Le Valle del Conlara s’étend entre les sierras Comechingones et Puntanas, à l’ouest de San Luis. Plus de 300 jours de soleil et une ionisation de l’air historiquement élevée ont fait de Villa de Merlo l’une des retraites wellness les plus prisées d’Argentine. Le patrimoine jésuite y est particulièrement intact.
Merlo à 900 m : trekking, équitation, cascades ; Rincón del Este pour les maisons privées. La Toma est la ville de l’onyx, avec un spa de rivière Parc national Sierra de las Quijadas, 120 km : canyons de grès rouge. San Francisco del Monte de Oro, église jésuite du XVIIIe siècle.
Lodges boutique et posadas à Rincón del Este, à Merlo
La cuisine du Valle del Conlara associe produits de jardin —tomates, chevreaux, fromages de chèvre— et tradition cuyana du cabrito à la broche et charcuteries de sierra. Les vins d’altitude de San Luis gagnent en reconnaissance. À Merlo, plusieurs restaurants du Rincón del Este proposent une cuisine régionale avec produits locaux ; les posadas boutique servent souvent des petits-déjeuners avec produits artisanaux du val.
Environ 674 km de Buenos Aires. Valle del Conlara (SAOS) à Santa Rosa del Conlara, 1 h 40 min à 3 h 35 min, selon l’appareil. Alternative : San Luis (LUQ), environ 190 km par la route depuis Merlo. Des vols commerciaux existent vers RLO ; l’aviation privée ajoute l’horaire et la discrétion.
Printemps pour le trekking. Haute saison d’été, chaleur sèche, nuits fraîches. Automne plus calme. Basse saison d’hiver ; wellness toute l’année.
Le tarif de référence d'un vol privé aller simple au départ de San Fernando (Buenos Aires) vers Merlo, avion complet, commence à 3 110 USD en bimoteur à pistons et 5 710 USD en turbopropulseur. L'aller-retour est calculé selon les dates et l'attente sur place. Taxes et coûts opérationnels non inclus ; le prix final est confirmé lors de la vérification des disponibilités.
Le vol privé de San Fernando (Buenos Aires) vers Merlo dure environ 1 h 40 min en turbopropulseur et jusqu'à 3 h 35 min en bimoteur à pistons, selon les conditions météorologiques et opérationnelles.
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Avion bimoteur léger, idéal pour les vols courts et les transferts jusqu’à 2 passagers.
2 passagers
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Turbopropulseur polyvalent avec une grande capacité de chargement et une cabine confortable, idéal pour les groupes et les destinations à pistes courtes.
9 passagers
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Starlink mobile
Bimoteur de grande capacité, idéal pour les transferts de groupes jusqu’à 9 passagers.
9 passagers
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Non pressurisée
Modéré
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Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
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Pressurisée
Modéré
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Les prix publiés sont donnés à titre indicatif.
Prix indicatifs en dollars américains (USD). Les tarifs peuvent varier en fonction de la disponibilité des aéronefs et des dates de voyage. Pour les vols aller-retour ou les itinéraires avec plusieurs destinations, veuillez demander un devis personnalisé.
Les taxes et les coûts opérationnels spécifiques à chaque vol ne sont pas inclus, tels que les taxes internationales, les FBO, les services spéciaux, les nuitées en escale, entre autres.
La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
Les aéronefs présentés sont uniquement donnés à titre indicatif et peuvent varier selon la disponibilité opérationnelle. Contactez-nous pour connaître les options disponibles pour votre voyage.
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