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Jet d’affaires sur le tarmac d’un aérodrome rural au lever du jour

Vols charter et taxi aérien en Argentine

Ce qu’est un vol charter, son prix selon la catégorie et la route, comment le réserver et où il peut vous emmener. Avec un lien vers chaque guide.

5 min de lectureMis à jour le Par l’équipe d’Argentina Fly

Qu’est-ce qu’un vol charter ?

En bref

Vol charter, taxi aérien et vol privé désignent la même chose : un vol non régulier, sans itinéraire ni horaire fixes, pour lequel on affrète l’appareil entier. Vous choisissez le jour, l’heure, l’aéroport et les passagers. Le prix s’entend par appareil, non par siège : un Buenos Aires – Mendoza aller simple part de USD 7 700 en avion à pistons et de USD 9 280 en jet léger.

Appareils
Jusqu’à 19 passagersavions à pistons, turbopropulseurs et jets
Opérateurs
ANACcertifiés selon les RAAC 135 et 121
Base à Buenos Aires
San Fernandoainsi qu’Aeroparque et Ezeiza
Assistance
24 h/24tous les jours de l’année

Le prix selon l’appareil

La catégorie est ce qui fait le plus varier le prix. Tarifs à partir de, pour quatre routes de référence.

CatégoriePassagersPunta del EsteMendozaBarilocheRio de Janeiro
Bimoteur à pistonsjusqu’à 9USD 3 190USD 7 700Non disponibleNon disponible
Turbopropulseurjusqu’à 9USD 3 540USD 7 900USD 11 630USD 18 090
Turbopropulseur régionaljusqu’à 19USD 6 500USD 12 290USD 17 020USD 25 850
Jet légerjusqu’à 8USD 5 200USD 9 280USD 12 770USD 19 390
Jet intermédiairejusqu’à 8USD 6 300USD 11 880USD 16 450USD 24 990
Jet long-courrierjusqu’à 14USD 14 970USD 18 330USD 25 100USD 37 860

Par appareil entier, aller simple, au départ de San Fernando et sans date : l’appareil le moins cher de chaque catégorie dans notre devis en ligne. TVA non incluse.

Guide des prix

Dix routes au départ de Buenos Aires

Tarif à partir de, par type d’avion, et temps de vol du jet le plus rapide. Chaque route renvoie à sa page.

RouteAvion à pistonsTurbopropulseurJetTemps en jet
Buenos Aires – Punta del Este, Laguna del SauceUSD 3 190USD 3 540USD 5 2000 h 35
Buenos Aires – Montevideo, CarrascoUSD 2 620USD 3 540USD 5 2000 h 30
Buenos Aires – RosarioUSD 2 530USD 3 540USD 5 0000 h 35
Buenos Aires – CórdobaUSD 5 230USD 5 350USD 6 2501 h 00
Buenos Aires – Mar del PlataUSD 3 780USD 3 870USD 5 0000 h 45
Buenos Aires – MendozaUSD 7 700USD 7 900USD 9 2801 h 25
Buenos Aires – Cataratas del IguazúUSD 8 550USD 8 770USD 10 2901 h 20
Buenos Aires – BarilocheNon disponibleUSD 11 630USD 12 7701 h 50
Buenos Aires – Rio de JaneiroNon disponibleUSD 18 090USD 19 3902 h 20
Buenos Aires – El CalafateNon disponibleNon disponibleUSD 20 0802 h 50

Par appareil entier, aller simple, au départ de San Fernando et sans date. TVA non incluse.

Voir toutes les routes dans le devis en ligne

Comment réserver, en quatre étapes

Argentina Fly est intermédiaire et conseil : nous comparons les appareils de différents opérateurs et coordonnons le vol.

  1. Demande

    Départ, destination, date, horaire approximatif et nombre de passagers. Le devis en ligne vous donne une référence immédiate.

  2. Proposition

    Nous vous envoyons l’appareil recommandé, le prix en USD et les conditions. Aucun engagement tant que vous n’avez pas accepté.

  3. Réservation

    Elle s’engage avec un acompte de 30 % et le vol est confirmé par écrit. Le solde se règle 20 jours avant le départ.

  4. Vol

    Vous arrivez 15 minutes avant (25 pour un vol international), sans enregistrement ni file d’attente. Tout le détail dans comment fonctionne un vol privé.

Où peut-on aller ?

Au-delà des aéroports desservis par les compagnies aériennes, un vol charter peut atterrir sur des aérodromes municipaux, des aéroclubs et des pistes privées, y compris en terre ou en herbe, selon l’appareil. Ce sont les avions à pistons et les turbopropulseurs qui accèdent à ces pistes : estancias, domaines de chasse et de pêche, propriétés agricoles et destinations sans vol régulier.

Hors d’Argentine, on vole vers l’Uruguay, le Brésil, le Chili, le Paraguay et le reste de la région. Les jets long-courriers, comme le Gulfstream V, rejoignent des destinations plus lointaines, sans escale ou avec des escales techniques selon l’autonomie de chacun.

Si le prix est votre priorité, les empty legs sont des trajets sur lesquels un appareil rentre à vide : ils sont proposés à prix réduit, avec une date et une route fixes.

Des guides pour préparer votre vol

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Questions fréquentes

Quelle différence entre vol charter, taxi aérien et vol privé ?

En pratique, aucune : ce sont trois vols non réguliers pour lesquels on affrète l’appareil entier. En Argentine, ils sont assurés par des opérateurs certifiés par l’ANAC selon la RAAC 135. Le jet charter est le même service à bord d’un jet.

Combien coûte un vol charter en Argentine ?

Cela dépend de la route et de l’appareil. À titre indicatif, un Buenos Aires – Punta del Este aller simple part de USD 3 190 en avion à pistons et de USD 5 200 en jet. Le prix s’entend par appareil entier, en USD et hors TVA. Plus de détails dans le guide des prix.

Argentina Fly est-il l’opérateur du vol ?

Non. Argentina Fly est intermédiaire et conseil : nous ne possédons ni n’exploitons d’appareils. Nous comparons les options d’opérateurs certifiés par l’ANAC et coordonnons le vol de bout en bout.

De quel aéroport part-on à Buenos Aires ?

Notre base est l’aéroport international de San Fernando (FDO), au nord du Grand Buenos Aires. Il est aussi possible de partir d’Aeroparque (AEP) ou d’Ezeiza (EZE), avec un coût de repositionnement de l’appareil. Plus de détails dans notre guide des aéroports de Buenos Aires.

Combien de temps à l’avance faut-il réserver ?

Nous conseillons 24 à 48 heures. Nous traitons aussi les demandes de dernière minute selon la disponibilité des appareils, tous les jours de l’année.

Peut-on atterrir sur une piste en terre ou en herbe ?

Oui, en avion à pistons ou en turbopropulseur, sur des aérodromes, des aéroclubs et des pistes privées, y compris vers des destinations sans vol régulier. Chaque piste est validée avec l’opérateur lors du devis.

Jusqu’à combien de passagers ?

Jusqu’à 19 passagers en turbopropulseur régional et jusqu’à 14 en jet long-courrier. La quantité de bagages dépend de l’appareil et du nombre de passagers.