Córdoba est la deuxième ville d'Argentine et l'un des grands centres universitaires d'Amérique latine, mais pour les voyageurs en aviation privée elle représente aussi la porte d'entrée des Sierras de Córdoba : un massif montagneux avec retraites spa, estancias de polo, circuits du patrimoine jésuite et une scène gastronomique devenue l'une des plus dynamiques du pays.
Chemin des Estancias jésuites — Circuit classé UNESCO de missions du XVIIe siècle : Santa Catalina, Jesús María, Caroya et Alta Gracia, avec architecture coloniale de premier ordre dans un cadre serrano. Estancia Los Potreros — Estancia de travail exclusive dans les sierras, avec polo, randonnées à cheval et hospitalité reconnue par les voyageurs équestres internationaux. Villa General Belgrano et La Cumbrecita — Villages d'architecture bavaroise dans les sierras, bière artisanale, chocolat et ambiance de montagne centre-européenne. Mina Clavero et vallée de Traslasierra — Thermes, bassins naturels de roche et climat sec dans une vallée protégée par les sierras. Cerro Champaquí — Le plus haut sommet de la province (2 790 m), accessible en treks d'un ou deux jours.
Estancia Los Potreros — L'option la plus singulière de la région : une estancia d'élevage exclusive dans les sierras, avec hébergement de luxe, polo de haut niveau et hospitalité de style country house anglais, très appréciée des voyageurs internationaux. Quinto Hotel Boutique — Hôtel design dans le quartier de Nueva Córdoba, référence urbaine à l'offre contemporaine. Sheraton Córdoba — Hôtel de référence pour voyages d'affaires et événements haut de gamme dans la ville.
Córdoba possède la scène gastronomique la plus dynamique d'Argentine hors Buenos Aires. El Papagayo mène la cuisine régionale créative ; La Nieta mise sur le produit local avec technique contemporaine ; Aramburu Córdoba, du chef réputé de Buenos Aires, transpose son langage d'avant-garde à l'intérieur du pays. Le Fernet-Coca, rituel local par excellence, ainsi que les empanadas et alfajores artisanaux des sierras complètent le registre gastronomique.
À environ 700 km de Buenos Aires, le vol en aéronef privé dure près de 55 minutes, avec arrivée à l'aéroport Ambrosio Taravella (COR), à 13 km du centre. Même si un service commercial régulier existe, l'aviation privée permet d'accéder directement aux resorts et estancias des sierras, sans contrainte d'horaire ni transferts intermédiaires.
Printemps (septembre–novembre) et automne (mars–mai) : idéals pour les sierras, avec températures douces et paysages à leur meilleur. Été (décembre–février) : haute saison pour les resorts thermaux et le tourisme serrano. Juillet–août : pic de fréquentation dans les villages bavarois, avec festivals d'hiver et forte affluence.
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Avion bimoteur léger, idéal pour les vols courts et les transferts jusqu’à 2 passagers.
2 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Limité
Non disponible
Bimoteur pouvant accueillir jusqu’à 4 passagers, idéal pour les transferts rapides et les pistes en herbe.
4 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Limité
Non disponible
Turbopropulseur polyvalent avec une grande capacité de chargement et une cabine confortable, idéal pour les groupes et les destinations à pistes courtes.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Bimoteur de grande capacité, idéal pour les transferts de groupes jusqu’à 9 passagers.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger compact avec une excellente efficacité carburant, parfait pour les vols d’affaires court-courriers.
5 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec cabine confortable jusqu’à 8 passagers et bonne autonomie régionale.
8 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec une autonomie supérieure au CJ1, offrant un excellent équilibre entre coût et prestations exécutives.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger idéal pour les trajets courts et moyens, avec un excellent confort cabine et une grande efficacité opérationnelle.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger de dernière génération avec moteurs montés au-dessus des ailes, offrant un excellent équilibre entre efficacité et confort exécutif.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire offrant un très bon équilibre entre vitesse et autonomie, avec une cabine exécutive confortable et moderne.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire très performant, idéal pour les vols régionaux avec cabine confortable.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente vitesse de croisière, l’une des options les plus demandées pour les vols d’affaires.
7 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Avion régional pressurisé de plus grande capacité, idéal pour les groupes nombreux et les destinations avec pistes asphaltées.
19 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Version évoluée avec davantage d’autonomie et d’efficacité, tout en conservant la vitesse et le confort du Learjet 60.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente autonomie, idéal pour les vols régionaux et internationaux de moyenne distance.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet super intermédiaire avec cabine spacieuse, autonomie accrue et équipements premium pour passagers exigeants.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink mobile (coût supplémentaire)
Grand jet avec cabine très spacieuse et long rayon d’action, idéal pour les groupes exécutifs recherchant un confort maximal.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Non disponible
Jet à grande cabine et long rayon d’action avec équipement VIP, destiné aux groupes exécutifs exigeant le plus haut niveau de confort.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink intégrée
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Les prix publiés sont donnés à titre indicatif.
Prix indicatifs en dollars américains (USD). Les tarifs peuvent varier en fonction de la disponibilité des aéronefs et des dates de voyage. Pour les vols aller-retour ou les itinéraires avec plusieurs destinations, veuillez demander un devis personnalisé.
Les taxes et les coûts opérationnels spécifiques à chaque vol ne sont pas inclus, tels que les taxes internationales, les FBO, les services spéciaux, les nuitées en escale, entre autres.
La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
Les aéronefs présentés sont uniquement donnés à titre indicatif et peuvent varier selon la disponibilité opérationnelle. Contactez-nous pour connaître les options disponibles pour votre voyage.
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