Rosario est la troisième ville d'Argentine et le plus important port intérieur d'Amérique du Sud : un centre financier et culturel sur le Paraná, avec une concentration exceptionnelle de talents en gastronomie, architecture et arts. Ville natale d'Ernesto "Che" Guevara et de Lionel Messi, elle porte un poids culturel disproportionné à sa taille et offre une qualité de vie urbaine remarquable.
Îles du Paraná — excursions en bateau dans le delta, asados de poisson frais sur les îles fluviales et nature à quelques minutes du centre.
Monument au Drapeau — le grand mémorial civique de la ville, sur la rive haute du Paraná.
La Pichincha et La Florida — plages riveraines, vie en plein air et dimension sociale du Paraná.
Barrio de las Barrancas — le secteur résidentiel le plus exclusif, avec vues sur le fleuve.
Pêche du dorado dans le Paraná — tournois de référence, saison d'avril à septembre.
Hotel Ros Tower — le plus haut bâtiment d'Argentine hors Buenos Aires, cinq étoiles avec vues panoramiques sur le Paraná. Esplendor Savoy Rosario — boutique design dans le centre historique. Dazzler by Wyndham Rosario — contemporain, face au fleuve.
Rosario possède la scène gastronomique la plus sophistiquée d'Argentine hors Buenos Aires. El Cairo, le bar d'angle immortalisé par Roberto Fontanarrosa, est un monument vivant. Vitrum est la référence de la cuisine régionale contemporaine. La culture du café et de la pâtisserie y atteint une densité exceptionnelle. Les crevettes du delta sont le produit local par excellence.
À environ 300 km de Buenos Aires, le vol privé dure près de 35 minutes avec arrivée à l'aéroport Islas Malvinas (ROS), à 10 km du centre. Malgré des liaisons commerciales fréquentes, l'aviation privée permet des allers-retours d'affaires dans la journée vers l'écosystème agro-industriel et financier de Rosario, avec une flexibilité totale d'agenda.
Destination d'affaires toute l'année. Septembre–avril offre les températures les plus agréables pour la vie en plein air et les rives du fleuve. Avril–septembre : saison de pêche du dorado dans le Paraná.
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Avion bimoteur léger, idéal pour les vols courts et les transferts jusqu’à 2 passagers.
2 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Limité
Non disponible
Bimoteur pouvant accueillir jusqu’à 4 passagers, idéal pour les transferts rapides et les pistes en herbe.
4 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Limité
Non disponible
Bimoteur de grande capacité, idéal pour les transferts de groupes jusqu’à 9 passagers.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Non disponible
Turbopropulseur polyvalent avec une grande capacité de chargement et une cabine confortable, idéal pour les groupes et les destinations à pistes courtes.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger avec cabine confortable jusqu’à 8 passagers et bonne autonomie régionale.
8 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger compact avec une excellente efficacité carburant, parfait pour les vols d’affaires court-courriers.
5 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger idéal pour les trajets courts et moyens, avec un excellent confort cabine et une grande efficacité opérationnelle.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger de dernière génération avec moteurs montés au-dessus des ailes, offrant un excellent équilibre entre efficacité et confort exécutif.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec une autonomie supérieure au CJ1, offrant un excellent équilibre entre coût et prestations exécutives.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire offrant un très bon équilibre entre vitesse et autonomie, avec une cabine exécutive confortable et moderne.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire très performant, idéal pour les vols régionaux avec cabine confortable.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente vitesse de croisière, l’une des options les plus demandées pour les vols d’affaires.
7 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Avion régional pressurisé de plus grande capacité, idéal pour les groupes nombreux et les destinations avec pistes asphaltées.
19 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Version évoluée avec davantage d’autonomie et d’efficacité, tout en conservant la vitesse et le confort du Learjet 60.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente autonomie, idéal pour les vols régionaux et internationaux de moyenne distance.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet super intermédiaire avec cabine spacieuse, autonomie accrue et équipements premium pour passagers exigeants.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink mobile (coût supplémentaire)
Grand jet avec cabine très spacieuse et long rayon d’action, idéal pour les groupes exécutifs recherchant un confort maximal.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Non disponible
Jet à grande cabine et long rayon d’action avec équipement VIP, destiné aux groupes exécutifs exigeant le plus haut niveau de confort.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink intégrée
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Les taxes et les coûts opérationnels spécifiques à chaque vol ne sont pas inclus, tels que les taxes internationales, les FBO, les services spéciaux, les nuitées en escale, entre autres.
La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
Les aéronefs présentés sont uniquement donnés à titre indicatif et peuvent varier selon la disponibilité opérationnelle. Contactez-nous pour connaître les options disponibles pour votre voyage.
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