Combien de passagers dans un avion privé
La capacité de chaque appareil proposé aujourd’hui, par catégorie et par modèle, et comment choisir celui qui convient à votre groupe.
La réponse, en un paragraphe
En bref
Cela dépend du modèle. Les jets légers emportent jusqu’à 8 passagers, les intermédiaires jusqu’à 8, les long-courriers jusqu’à 14 et les turbopropulseurs régionaux jusqu’à 19. C’est le nombre maximal de sièges : pour un vol long ou avec beaucoup de bagages, mieux vaut un appareil avec une ou deux places de plus que nécessaire.
- Jet léger
- Jusqu’à 8vols intérieurs et vers les pays voisins
- Jet intermédiaire
- Jusqu’à 8plus d’espace et d’autonomie
- Jet long-courrier
- Jusqu’à 14longs voyages et international
- Turbopropulseur régional
- Jusqu’à 19grands groupes
Passagers par catégorie
La fourchette de chaque catégorie, avec les appareils qui la composent.
| Catégorie | Passagers | Appareils |
|---|---|---|
| Bimoteur à pistons | 9 | Tecnam P2012 Traveller |
| Turbopropulseur | 6–9 | Cessna Grand Caravan, Pilatus PC-12 |
| Turbopropulseur régional | 19 | Dornier 228, Metro 23 |
| Jet léger | 5–8 | Citation CJ1, Phenom 100, Honda Jet, Citation CJ2, Citation V, Learjet 40 XR, Citation Bravo |
| Jet intermédiaire | 6–8 | Learjet 60, Hawker 800 XP, Citation Sovereign |
| Jet long-courrier | 14 | Gulfstream G400, Gulfstream GV |
Passagers par modèle
Chaque appareil proposé aujourd’hui, avec sa capacité et sa cabine. Quand deux appareils du même modèle ont une configuration différente, la fourchette est indiquée.
| Modèle | Catégorie | Passagers | Cabine | Toilettes |
|---|---|---|---|---|
| Tecnam P2012 Traveller | Bimoteur à pistons | 9 | Non pressurisée | Non |
| Pilatus PC-12 | Turbopropulseur | 6–8 | Pressurisée | Non |
| Cessna Grand Caravan | Turbopropulseur | 8–9 | Non pressurisée | Non |
| Dornier 228 | Turbopropulseur régional | 19 | Non pressurisée | Non |
| Metro 23 | Turbopropulseur régional | 19 | Pressurisée | Non |
| Citation CJ1 | Jet léger | 5 | Pressurisée | Non |
| Phenom 100 | Jet léger | 5 | Pressurisée | Oui |
| Honda Jet | Jet léger | 5 | Pressurisée | Oui |
| Citation CJ2 | Jet léger | 6 | Pressurisée | Oui |
| Learjet 40 XR | Jet léger | 6 | Pressurisée | Oui |
| Citation Bravo | Jet léger | 7 | Pressurisée | Non |
| Citation V | Jet léger | 8 | Pressurisée | Non |
| Learjet 60 | Jet intermédiaire | 6–7 | Pressurisée | Oui |
| Hawker 800 XP | Jet intermédiaire | 8 | Pressurisée | Oui |
| Citation Sovereign | Jet intermédiaire | 8 | Pressurisée | Oui |
| Gulfstream G400 | Jet long-courrier | 13–14 | Pressurisée | Oui |
| Gulfstream GV | Jet long-courrier | 14 | Pressurisée | Oui |
Données issues de la fiche de chaque appareil. L’appareil attribué est confirmé dans la proposition.
Nombre de sièges ne veut pas dire confort
La capacité correspond au nombre de sièges passagers. Ceux du poste de pilotage sont réservés à l’équipage et ne comptent pas.
Sur un vol court, voyager avec tous les sièges occupés ne pose pas de problème. Sur un vol de plus de deux heures, ou avec de grandes valises, des sacs de golf ou du matériel de chasse et de pêche, mieux vaut un appareil avec une ou deux places libres : on a plus de place pour s’étendre et pour les bagages.
Le poids compte aussi. Sur une route longue, l’appareil emporte plus de carburant et l’opérateur peut limiter le nombre de passagers ou de bagages pour respecter la masse maximale. C’est pourquoi nous vous demandons le nombre de passagers et de valises lors du devis.
Si vous avez besoin de toilettes à bord, sachez que les plus petits avions n’en ont pas : le tableau des modèles l’indique.
Quel appareil selon la taille du groupe
| Groupe | Le plus adapté |
|---|---|
| 1 à 4 | Un jet léger comme le Citation CJ1, le Phenom 100 ou le Honda Jet ; sur les routes courtes, aussi un turbopropulseur ou un bimoteur, plus économiques |
| 5 à 6 | Un jet léger de 6 places ou plus, comme le Citation CJ2 ou le Learjet 40 XR, ou un turbopropulseur comme le Pilatus PC-12 |
| 7 à 8 | Citation Bravo ou Citation V (jets légers), ou un jet intermédiaire comme le Hawker 800 XP ou le Citation Sovereign |
| 9 | Le Cessna Grand Caravan ou le Tecnam Traveller, qui accèdent en plus aux pistes en terre ou en herbe |
| 10 à 14 | Un jet long-courrier (Gulfstream 400 ou Gulfstream V) ou un turbopropulseur régional |
| 15 à 19 | Un turbopropulseur régional : Metro 23 ou Dornier 228 |
| Plus de 19 | Deux appareils coordonnés sur le même itinéraire |
Le prix selon la catégorie
Le prix s’entend par appareil entier : plus vous êtes nombreux, plus le coût par personne baisse.
| Catégorie | Passagers | Punta del Este | Mendoza | Bariloche | Rio de Janeiro |
|---|---|---|---|---|---|
| Bimoteur à pistons | jusqu’à 9 | USD 3 190 | USD 7 700 | Non disponible | Non disponible |
| Turbopropulseur | jusqu’à 9 | USD 3 540 | USD 7 900 | USD 11 630 | USD 18 090 |
| Turbopropulseur régional | jusqu’à 19 | USD 6 500 | USD 12 290 | USD 17 020 | USD 25 850 |
| Jet léger | jusqu’à 8 | USD 5 200 | USD 9 280 | USD 12 770 | USD 19 390 |
| Jet intermédiaire | jusqu’à 8 | USD 6 300 | USD 11 880 | USD 16 450 | USD 24 990 |
| Jet long-courrier | jusqu’à 14 | USD 14 970 | USD 18 330 | USD 25 100 | USD 37 860 |
Par appareil entier, aller simple, au départ de San Fernando et sans date : l’appareil le moins cher de chaque catégorie dans notre devis en ligne. TVA non incluse.
Guide des prixQuestions fréquentes
Quel est l’avion privé de plus grande capacité que l’on peut affréter ?
Parmi les appareils proposés aujourd’hui, les turbopropulseurs régionaux, comme le Metro 23 et le Dornier 228, pour 19 passagers. En jet, les long-courriers, comme le Gulfstream V, pour 14.
Le prix change-t-il selon le nombre de passagers ?
Non. Le prix s’entend par appareil entier : il est le même pour un passager ou pour le maximum admis par l’appareil.
Les bébés et les enfants comptent-ils comme passagers ?
Un bébé peut voyager sur les genoux d’un adulte. Il figure tout de même sur la liste des passagers que nous vous demandons avant le vol, comme toutes les personnes à bord : signalez-le lors du devis.
Peut-on s’asseoir à la place du copilote ?
Non. Les sièges du poste de pilotage sont réservés à l’équipage.
Puis-je occuper tous les sièges et emporter des bagages ?
Oui, dans la limite de la masse maximale de l’appareil. Sur les routes longues ou avec beaucoup de bagages, l’opérateur peut limiter les passagers ou les valises ; c’est pourquoi nous vous demandons les deux informations lors du devis.
Quels avions ont des toilettes ?
Parmi les jets, le Phenom 100, le Honda Jet, le Citation CJ2, le Learjet 40 XR, le Learjet 60, le Hawker 800 XP, le Citation Sovereign et les Gulfstream. Les turbopropulseurs et le bimoteur n’en ont pas.
Et si nous sommes plus de 19 ?
Nous coordonnons deux appareils sur le même itinéraire, à des horaires rapprochés. Contactez-nous en précisant le nombre exact de passagers et de bagages.