Marcos Juárez est le cœur du corridor soja du sud-est cordobés et siège de l'INTA Marcos Juárez, institut de référence nationale en recherche agricole et semences. La ville concentre entreprises d'intrants, machinerie, semences et acopio qui en font une place obligée de l'agro-industrie régionale.
Visites techniques à l'INTA et parcours d'établissements bovins et agricoles de haute productivité. Chasse sportive sur estancias du sud-est cordobés ; ventes aux enchères et foires du secteur complètent le calendrier régional.
Le Nuevo Centro Apart Hotel & Suites et le Hotel Portal del Este couvrent les séjours exécutifs avec salles de réunion au centre et sur la Route Nationale 9. Les estancias privées des environs accueillent hébergement rural sur réservation anticipée.
Tradition agropecuaria cordobesa : asados de campagne avec coupes d'engraissement régional, charcuteries artisanales et milanesas maison dans les restaurants du microcentre.
L'aéroport de Marcos Juárez (MJZ / SAOM) est atteint depuis San Fernando (FDO) en 1 h 25 min à 1 h 55 min, contre plus de quatre heures par route. Pour entrepreneurs de l'agro-industrie ou acheteurs de commodities, l'aviation privée permet visites d'installations et retour à Buenos Aires le jour même.
Destination d'affaires toute l'année. Récolte grasse (mars–mai) et semis (octobre–novembre) concentrent l'activité commerciale. Printemps et automne favorisent les visites de campagne.
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Avion bimoteur léger, idéal pour les vols courts et les transferts jusqu’à 2 passagers.
2 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Limité
Non disponible
Bimoteur pouvant accueillir jusqu’à 4 passagers, idéal pour les transferts rapides et les pistes en herbe.
4 passagers
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Non pressurisée
Limité
Non disponible
Bimoteur de grande capacité, idéal pour les transferts de groupes jusqu’à 9 passagers.
9 passagers
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Non pressurisée
Modéré
Non disponible
Turbopropulseur polyvalent avec une grande capacité de chargement et une cabine confortable, idéal pour les groupes et les destinations à pistes courtes.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
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Les prix publiés sont donnés à titre indicatif.
Prix indicatifs en dollars américains (USD). Les tarifs peuvent varier en fonction de la disponibilité des aéronefs et des dates de voyage. Pour les vols aller-retour ou les itinéraires avec plusieurs destinations, veuillez demander un devis personnalisé.
Les taxes et les coûts opérationnels spécifiques à chaque vol ne sont pas inclus, tels que les taxes internationales, les FBO, les services spéciaux, les nuitées en escale, entre autres.
La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
Les aéronefs présentés sont uniquement donnés à titre indicatif et peuvent varier selon la disponibilité opérationnelle. Contactez-nous pour connaître les options disponibles pour votre voyage.
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