Río Cuarto est la deuxième ville de Córdoba et le principal centre urbain, académique et agro-industriel du sud provincial : 185 000 habitants, l'Universidad Nacional de Río Cuarto référence nationale en sciences agraires et ingénierie, et position stratégique comme nœud de services de la pampa sud.
Porte d'accès à Calamuchita : le barrage Río Tercero, Villa General Belgrano et La Cumbrecita dans les sierras Comechingones. Vie culturelle active avec théâtres et musées.
L'Amérian Río Cuarto Apart & Suites et le Grand Hotel Río Cuarto couvrent les séjours exécutifs au centre. À Calamuchita, auberges boutique et estancias serranas complètent l'offre.
Viandes régionales, pâtes artisanales de tradition italienne et propositions gastronomiques liées à la dynamique universitaire et entrepreneuriale de la ville.
L'aéroport Área de Material (RCU / SAOC) reçoit les vols privés en 55 min à 1 h 15 min depuis San Fernando (FDO), contre plus de cinq heures en voiture. Pour directeurs agro-industriels, universitaires ou investisseurs du sud cordobés, Río Cuarto devient une destination d'une journée complète.
Opérationnel toute l'année. Printemps et automne idéaux pour combiner affaires et région serrana. Hiver frais et dégagé dans les Comechingones ; températures urbaines élevées en été.
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Avion bimoteur léger, idéal pour les vols courts et les transferts jusqu’à 2 passagers.
2 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Limité
Non disponible
Bimoteur pouvant accueillir jusqu’à 4 passagers, idéal pour les transferts rapides et les pistes en herbe.
4 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Limité
Non disponible
Turbopropulseur polyvalent avec une grande capacité de chargement et une cabine confortable, idéal pour les groupes et les destinations à pistes courtes.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Bimoteur de grande capacité, idéal pour les transferts de groupes jusqu’à 9 passagers.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger compact avec une excellente efficacité carburant, parfait pour les vols d’affaires court-courriers.
5 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec cabine confortable jusqu’à 8 passagers et bonne autonomie régionale.
8 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec une autonomie supérieure au CJ1, offrant un excellent équilibre entre coût et prestations exécutives.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger idéal pour les trajets courts et moyens, avec un excellent confort cabine et une grande efficacité opérationnelle.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger de dernière génération avec moteurs montés au-dessus des ailes, offrant un excellent équilibre entre efficacité et confort exécutif.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire offrant un très bon équilibre entre vitesse et autonomie, avec une cabine exécutive confortable et moderne.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire très performant, idéal pour les vols régionaux avec cabine confortable.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente vitesse de croisière, l’une des options les plus demandées pour les vols d’affaires.
7 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Avion régional pressurisé de plus grande capacité, idéal pour les groupes nombreux et les destinations avec pistes asphaltées.
19 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Version évoluée avec davantage d’autonomie et d’efficacité, tout en conservant la vitesse et le confort du Learjet 60.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente autonomie, idéal pour les vols régionaux et internationaux de moyenne distance.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet super intermédiaire avec cabine spacieuse, autonomie accrue et équipements premium pour passagers exigeants.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink mobile (coût supplémentaire)
Grand jet avec cabine très spacieuse et long rayon d’action, idéal pour les groupes exécutifs recherchant un confort maximal.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Non disponible
Jet à grande cabine et long rayon d’action avec équipement VIP, destiné aux groupes exécutifs exigeant le plus haut niveau de confort.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink intégrée
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Les prix publiés sont donnés à titre indicatif.
Prix indicatifs en dollars américains (USD). Les tarifs peuvent varier en fonction de la disponibilité des aéronefs et des dates de voyage. Pour les vols aller-retour ou les itinéraires avec plusieurs destinations, veuillez demander un devis personnalisé.
Les taxes et les coûts opérationnels spécifiques à chaque vol ne sont pas inclus, tels que les taxes internationales, les FBO, les services spéciaux, les nuitées en escale, entre autres.
La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
Les aéronefs présentés sont uniquement donnés à titre indicatif et peuvent varier selon la disponibilité opérationnelle. Contactez-nous pour connaître les options disponibles pour votre voyage.
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