Rufino est un nœud agro-industriel singulier : au confluent de Santa Fe, Córdoba et Buenos Aires, en pleine pampa soja à haute productivité. Centre régional de stockage, logistique rurale et services agricoles, c'est aussi l'un des territoires de chasse sportive les plus reconnus du centre argentin.
Les champs autour de Rufino offrent parmi les meilleurs terrains de chasse à la tourterelle et à la perdrix du pays, avec des domaines privés accueillant visiteurs nationaux et internationaux dans des lodges de chasse haut de gamme. Les exploitations soja et élevage de la région accueillent aussi des visites techniques d'investisseurs et cadres agro-industriels internationaux.
Rufino dispose d'hébergement exécutif en ville. Les domaines de chasse des environs proposent des lodges privés haut standard, repas de campagne, guides et transferts inclus, pour visiteurs internationaux exigeants.
La cuisine de Rufino reflète la rencontre de trois provinces : asado de campagne avec pièces régionales de premier choix, empanadas criollas et cuisine champêtre authentique. Les domaines complètent l'offre avec des menus pour leurs hôtes.
L'aéroport de Rufino (sans code IATA) permet d'arriver depuis San Fernando (FDO) en environ 1 h 25 – 1 h 50, réduisant de plus de moitié le trajet terrestre depuis Buenos Aires. Pour chasseurs internationaux, opérateurs de domaines ou cadres agro-industriels, le vol privé rend la visite dans la journée viable avec efficacité et confidentialité maximales.
La haute saison de chasse sportive va de mai à août. Pour l'agro-industrie, l'automne (récolte) et le printemps (semis) concentrent l'activité commerciale et technique. Le climat tempéré de ces saisons facilite les tournées de terrain.
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Avion bimoteur léger, idéal pour les vols courts et les transferts jusqu’à 2 passagers.
2 passagers
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9 passagers
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Turbopropulseur polyvalent avec une grande capacité de chargement et une cabine confortable, idéal pour les groupes et les destinations à pistes courtes.
9 passagers
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Starlink mobile
Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
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Les taxes et les coûts opérationnels spécifiques à chaque vol ne sont pas inclus, tels que les taxes internationales, les FBO, les services spéciaux, les nuitées en escale, entre autres.
La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
Les aéronefs présentés sont uniquement donnés à titre indicatif et peuvent varier selon la disponibilité opérationnelle. Contactez-nous pour connaître les options disponibles pour votre voyage.
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