Tandil est la destination serrana la plus prisée de la province de Buenos Aires : une ville vibrante nichée dans les anciennes Sierras de Tandilia, reconnue nationalement pour ses fromages et charcuteries artisanales, ses domaines d'excellence et un paysage de collines, lagunes et affleurements rocheux d'une beauté singulière. Voler vers Tandil en privé transforme un long trajet autoroutier en une arrivée élégante, directe et sans contrainte.
Les sierras de Tandil offrent trek, escalade, VTT et randonnées équestres à travers des domaines centenaires. Le polo est une activité phare, avec des établissements accueillant équipes et passionnés toute la saison. La réserve naturelle Sierra del Tigre et l'emblématique Cerro La Movediza sont les paysages signature de la destination. La chasse à la perdrix dans les champs alentour attire des visiteurs de Buenos Aires et de l'étranger.
Tandil dispose d'un hébergement haut de gamme : domaines avec installations complètes alliant confort moderne et architecture rurale traditionnelle, et hôtels boutique en ville avec vues sur les sierras. Plusieurs établissements incluent spa, cuisine d'auteur et terrains de polo privés.
La scène gastronomique de Tandil est l'une des plus solides de l'intérieur bonaérien. Des producteurs artisanaux locaux fabriquent fromages affinés, salamis et chutneys de réputation nationale. Les restaurants du centre associent cuisine du marché et cave sélectionnée ; les domaines proposent des tables de campagne avec viande élevée sur place et légumes du potager.
L'aéroport Héroes de Malvinas (IATA : TDL / OACI : SAZT) se trouve à environ 315 km de Buenos Aires. Un vol privé depuis San Fernando (FDO) parcourt cette distance en 40 à 55 minutes, contre 4 heures ou plus en voiture en haute saison. Pour domaines le week-end, journées de polo ou parties de chasse, l'aviation privée fait de Tandil une destination réellement proche.
Tandil se visite toute l'année. Le printemps et l'été conviennent au plein air et à la gastronomie en terrasse. L'automne, avec ses couleurs serranas et l'air frais, est privilégié pour les visites culturelles et gastronomiques. L'hiver, avec ses nuits brumeuses et cheminées dans les domaines, a un charme particulier pour les escapades romantiques.
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Avion bimoteur léger, idéal pour les vols courts et les transferts jusqu’à 2 passagers.
2 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Limité
Non disponible
Bimoteur pouvant accueillir jusqu’à 4 passagers, idéal pour les transferts rapides et les pistes en herbe.
4 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Limité
Non disponible
Bimoteur de grande capacité, idéal pour les transferts de groupes jusqu’à 9 passagers.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Non disponible
Turbopropulseur polyvalent avec une grande capacité de chargement et une cabine confortable, idéal pour les groupes et les destinations à pistes courtes.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger avec cabine confortable jusqu’à 8 passagers et bonne autonomie régionale.
8 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger compact avec une excellente efficacité carburant, parfait pour les vols d’affaires court-courriers.
5 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger idéal pour les trajets courts et moyens, avec un excellent confort cabine et une grande efficacité opérationnelle.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger de dernière génération avec moteurs montés au-dessus des ailes, offrant un excellent équilibre entre efficacité et confort exécutif.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec une autonomie supérieure au CJ1, offrant un excellent équilibre entre coût et prestations exécutives.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire offrant un très bon équilibre entre vitesse et autonomie, avec une cabine exécutive confortable et moderne.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire très performant, idéal pour les vols régionaux avec cabine confortable.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente vitesse de croisière, l’une des options les plus demandées pour les vols d’affaires.
7 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Avion régional pressurisé de plus grande capacité, idéal pour les groupes nombreux et les destinations avec pistes asphaltées.
19 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Version évoluée avec davantage d’autonomie et d’efficacité, tout en conservant la vitesse et le confort du Learjet 60.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente autonomie, idéal pour les vols régionaux et internationaux de moyenne distance.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet super intermédiaire avec cabine spacieuse, autonomie accrue et équipements premium pour passagers exigeants.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink mobile (coût supplémentaire)
Grand jet avec cabine très spacieuse et long rayon d’action, idéal pour les groupes exécutifs recherchant un confort maximal.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Non disponible
Jet à grande cabine et long rayon d’action avec équipement VIP, destiné aux groupes exécutifs exigeant le plus haut niveau de confort.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink intégrée
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Les prix publiés sont donnés à titre indicatif.
Prix indicatifs en dollars américains (USD). Les tarifs peuvent varier en fonction de la disponibilité des aéronefs et des dates de voyage. Pour les vols aller-retour ou les itinéraires avec plusieurs destinations, veuillez demander un devis personnalisé.
Les taxes et les coûts opérationnels spécifiques à chaque vol ne sont pas inclus, tels que les taxes internationales, les FBO, les services spéciaux, les nuitées en escale, entre autres.
La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
Les aéronefs présentés sont uniquement donnés à titre indicatif et peuvent varier selon la disponibilité opérationnelle. Contactez-nous pour connaître les options disponibles pour votre voyage.
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