Les îles Malouines forment un archipel de l'Atlantique Sud, à environ 2 100 km de Buenos Aires, avec des écosystèmes subantarctiques de faible densité humaine : colonies de manchots, éléphants de mer, otaries et albatros dans des habitats peu altérés. Stanley est la capitale ; Mount Pleasant (MPN) concentre l'accès aérien.
Volunteer Point — L'une des plus grandes colonies de manchots de l'archipel, accessible en 4×4.
Pêche à la truite brune dans les rivières et lagunes insulaires.
Stanley Harbour et le Musée des îles Malouines documentent l'histoire de colonisation et le conflit de 1982.
Stanley concentre maisons d'hôtes de style victorien et lodges de pêche. Les fermes de l'intérieur —tradition écossaise des Malouines— proposent un hébergement en self-catering avec accès direct aux paysages isolés de l'archipel.
Agneau élevé sur les pâturages de l'Atlantique Sud ; fruits de mer —crabe royal, moules— sur les cartes de Stanley. Pubs et restaurants de la capitale avec pâtisserie de tradition britannique et bières artisanales locales.
L'aéroport Mount Pleasant (MPN / EGYP), à 60 km de Puerto Argentino (Stanley), n'est pas un charter de routine : permis des îles, PPR et autorisation préalable de l'ANAC. Le seul vol civil régulier est LATAM Santiago–Punta Arenas–Mount Pleasant (hebdomadaire, avec une escale mensuelle à Río Gallegos). Il n'existe pas de service commercial régulier depuis le Royaume-Uni pour les passagers civils.
Été austral (novembre–mars) : longues journées, faune en reproduction active et conditions plus stables. Manchots papous et de Magellan en colonie d'octobre à février. Pêche à la truite de septembre à avril.
Le tarif de référence d'un vol privé aller simple au départ de San Fernando (Buenos Aires) vers Îles Malouines, avion complet, commence à 19 640 USD en jet et 22 980 USD en turbopropulseur. L'aller-retour est calculé selon les dates et l'attente sur place. Taxes et coûts opérationnels non inclus ; le prix final est confirmé lors de la vérification des disponibilités.
Le vol privé de San Fernando (Buenos Aires) vers Îles Malouines dure environ 2 h 35 min en jet et jusqu'à 4 h 20 min en turbopropulseur, selon les conditions météorologiques et opérationnelles.
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Jet léger avec cabine confortable jusqu’à 8 passagers et bonne autonomie régionale.
8 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec une autonomie supérieure au CJ1, offrant un excellent équilibre entre coût et prestations exécutives.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger de dernière génération avec moteurs montés au-dessus des ailes, offrant un excellent équilibre entre efficacité et confort exécutif.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire offrant un très bon équilibre entre vitesse et autonomie, avec une cabine exécutive confortable et moderne.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire très performant, idéal pour les vols régionaux avec cabine confortable.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente vitesse de croisière, l’une des options les plus demandées pour les vols d’affaires.
7 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente autonomie, idéal pour les vols régionaux et internationaux de moyenne distance.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Version évoluée avec davantage d’autonomie et d’efficacité, tout en conservant la vitesse et le confort du Learjet 60.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet super intermédiaire avec cabine spacieuse, autonomie accrue et équipements premium pour passagers exigeants.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink mobile (coût supplémentaire)
Grand jet avec cabine très spacieuse et long rayon d’action, idéal pour les groupes exécutifs recherchant un confort maximal.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Non disponible
Jet à grande cabine et long rayon d’action avec équipement VIP, destiné aux groupes exécutifs exigeant le plus haut niveau de confort.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink intégrée
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Les prix publiés sont donnés à titre indicatif.
Prix indicatifs en dollars américains (USD). Les tarifs peuvent varier en fonction de la disponibilité des aéronefs et des dates de voyage. Pour les vols aller-retour ou les itinéraires avec plusieurs destinations, veuillez demander un devis personnalisé.
Les taxes et les coûts opérationnels spécifiques à chaque vol ne sont pas inclus, tels que les taxes internationales, les FBO, les services spéciaux, les nuitées en escale, entre autres.
La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
Les aéronefs présentés sont uniquement donnés à titre indicatif et peuvent varier selon la disponibilité opérationnelle. Contactez-nous pour connaître les options disponibles pour votre voyage.
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