Porto Alegre est la capitale du Rio Grande do Sul, l'État le plus méridional du Brésil et celui avec la plus grande influence européenne dans le pays, avec un héritage allemand et italien qui s'exprime dans sa viticulture, sa gastronomie et son architecture. En tant que plaque tournante de l'aviation privée dans le sud du Brésil, c'est à la fois une destination d'affaires et une porte d'entrée vers la Serra Gaúcha et la campagne de la Pampa.
Serra Gaucha — Gramado, Bento Gonçalves, Vale dos Vinhedos : la région viticole la plus renommée du Brésil, avec du pinot noir et du chardonnay d'altitude dans un paysage rappelant l'Europe centrale. Grotte Geisse — Vins mousseux de méthode traditionnelle de classe mondiale, référence absolue à Bento Gonçalves. Fête de Gramado Natal Le plus célèbre du Brésil (novembre-janvier, 3 millions de visiteurs). Ranchs gauchos — Culture créole des champs du Rio Grande do Sul, pendant rural du corridor viticole.
Sheraton Porto Alegre — Référence de luxe dans le quartier Moinhos de Vento, le plus exclusif de la ville. Hôtel Laghetto Marque de luxe locale avec plusieurs propriétés dans différentes catégories. Quinta do Butia Séjour boutique près de Bento Gonçalves, pour une immersion totale dans le vin de la Serra Gaúcha.
Le gaúcho churrasco est l'original : servi à la campagne avec du chimarrão. En hiver, le pinhão (singe puzzle arbre pignon de pin) est un rituel local. Les pâtes italiennes au vin de la propre production de Serra définissent la table de la colonie. Café de Porto pour le Rio Grande do Cuisine contemporaine ; Via Vénétie, une institution de haute cuisine avec une longue histoire dans la ville.
A environ 1 700 km de Buenos Aires, soit environ 2h20 de vol. L'aéroport de Salgado Filho (POA) se trouve à 8 km du centre. La combinaison Porto Alegre + Serra Gaúcha nécessite un vol direct plus transfert en voiture : la route des vins est à 150 km de la ville, et seule l'aviation privée permet de faire ce circuit en une seule journée efficace.
Octobre à mars : été, récolte en janvier-février, températures plus chaudes. De juin à septembre : hiver, saison de Gramado Natal, brouillard et froid à Campos do Sul, ambiance plus cinématographique dans les villages européens de la Serra.
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Bimoteur pouvant accueillir jusqu’à 4 passagers, idéal pour les transferts rapides et les pistes en herbe.
4 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Limité
Non disponible
Turbopropulseur polyvalent avec une grande capacité de chargement et une cabine confortable, idéal pour les groupes et les destinations à pistes courtes.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Bimoteur de grande capacité, idéal pour les transferts de groupes jusqu’à 9 passagers.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger compact avec une excellente efficacité carburant, parfait pour les vols d’affaires court-courriers.
5 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec cabine confortable jusqu’à 8 passagers et bonne autonomie régionale.
8 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec une autonomie supérieure au CJ1, offrant un excellent équilibre entre coût et prestations exécutives.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger idéal pour les trajets courts et moyens, avec un excellent confort cabine et une grande efficacité opérationnelle.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger de dernière génération avec moteurs montés au-dessus des ailes, offrant un excellent équilibre entre efficacité et confort exécutif.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire offrant un très bon équilibre entre vitesse et autonomie, avec une cabine exécutive confortable et moderne.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire très performant, idéal pour les vols régionaux avec cabine confortable.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente vitesse de croisière, l’une des options les plus demandées pour les vols d’affaires.
7 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Avion régional pressurisé de plus grande capacité, idéal pour les groupes nombreux et les destinations avec pistes asphaltées.
19 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Version évoluée avec davantage d’autonomie et d’efficacité, tout en conservant la vitesse et le confort du Learjet 60.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente autonomie, idéal pour les vols régionaux et internationaux de moyenne distance.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet super intermédiaire avec cabine spacieuse, autonomie accrue et équipements premium pour passagers exigeants.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink mobile (coût supplémentaire)
Grand jet avec cabine très spacieuse et long rayon d’action, idéal pour les groupes exécutifs recherchant un confort maximal.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Non disponible
Jet à grande cabine et long rayon d’action avec équipement VIP, destiné aux groupes exécutifs exigeant le plus haut niveau de confort.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink intégrée
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