Rawson est la capitale de la province de Chubut — ville administrative de 35 000 habitants au bord de l'Atlantique — et son aéroport jumeau Trelew (REL), à 20 km, constitue la porte d'entrée la moins saturée du circuit faunistique patagonien de la côte de Chubut. Contrairement à Puerto Madryn, Rawson et Trelew offrent l'accès à la péninsule Valdés, Punta Tombo et à la route galloise de la vallée de Chubut avec une infrastructure plus intime et sans le trafic massif de la haute saison. La ville garde aussi une histoire fondatrice singulière : en 1865, 153 colons gallois débarquèrent sur cette côte inhospitalière pour préserver langue et culture, donnant naissance à l'une des colonies les plus curieuses d'Amérique du Sud.
Gaiman et la route galloise — À 18 km de Rawson, Gaiman conserve chapelles de pierre, moulins à vent et les maisons de thé galloises les plus authentiques d'Argentine : gâteaux noirs, scones, confitures maison et thé servi avec vaisselle héritée. La princesse Diana visita les salons de thé de Gaiman en 1995 ; l'expérience reste l'un des rituels culturels les plus originaux du pays.
Punta Tombo — À 90 minutes de Rawson, la plus grande colonie continentale de manchots de Magellan au monde — plus d'un million d'individus en saison. Une visite tôt le matin, avec l'aérodrome privé comme point de départ, fait du transfert l'expérience qu'il mérite.
Musée paléontologique Egidio Feruglio (MEF), Trelew — L'un des musées de paléontologie les plus importants d'Amérique du Sud, avec spécimens originaux de dinosaures géants du Crétacé de Patagonie chubutense. Indispensable pour voyageurs à intérêts scientifiques ou familiaux.
Punta Ninfas — Réserve côtière à 70 km au sud de Rawson avec baleines franches australes en saison (septembre–novembre) et colonie d'otaries. Moins visitée que la péninsule Valdés et plus intime.
Hôtel Centenario (Trelew, référence exécutive dans la région). Hôtel Tolosa (Trelew, option classique bien située). Pour séjours plus exclusifs, certains domaines du plateau de Chubut reçoivent visiteurs privés sur préavis.
La cuisine régionale associe l'agneau de Patagonie — sur toute grillade locale — aux fruits de mer atlantiques : crabe royal, moules et fruits de mer frais. Les salons de thé gallois de Gaiman sont une expérience culinaire en soi : thé gallois, gâteau aux raisins noirs, scones et friandises maison. À Trelew, El Quijote et La Bodeguita sont des références pour viandes et cuisine régionale.
Trelew se trouve à environ 1 500 km de Buenos Aires, avec un temps de vol de 1 h 50 à 2 h 20 jusqu'à l'aéroport Almirante Marcos A. Zar (REL / SAVT). La liaison aérienne privée permet d'accéder au circuit faunistique patagonien — Valdés, Punta Tombo, Gaiman — sans dépendre de vols commerciaux avec escales ou fréquences limitées en basse saison. Pour groupes souhaitant parcourir la route galloise et la faune en une journée depuis Buenos Aires, le vol privé est la seule option réelle.
Baleines franches australes : septembre à novembre (Punta Ninfas et péninsule Valdés). Manchots à Punta Tombo : septembre à mars, plus forte densité octobre–décembre. Salons de thé gallois : ouverts toute l'année, meilleur climat printemps–automne. Visites culturelles et paléontologiques : toute l'année.
Choisissez une option d'aéronef
Turbopropulseur polyvalent avec une grande capacité de chargement et une cabine confortable, idéal pour les groupes et les destinations à pistes courtes.
9 passagers
Non disponible
Non pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger compact avec une excellente efficacité carburant, parfait pour les vols d’affaires court-courriers.
5 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec cabine confortable jusqu’à 8 passagers et bonne autonomie régionale.
8 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec une autonomie supérieure au CJ1, offrant un excellent équilibre entre coût et prestations exécutives.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger idéal pour les trajets courts et moyens, avec un excellent confort cabine et une grande efficacité opérationnelle.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger de dernière génération avec moteurs montés au-dessus des ailes, offrant un excellent équilibre entre efficacité et confort exécutif.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire offrant un très bon équilibre entre vitesse et autonomie, avec une cabine exécutive confortable et moderne.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire très performant, idéal pour les vols régionaux avec cabine confortable.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente vitesse de croisière, l’une des options les plus demandées pour les vols d’affaires.
7 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Avion régional pressurisé de plus grande capacité, idéal pour les groupes nombreux et les destinations avec pistes asphaltées.
19 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente autonomie, idéal pour les vols régionaux et internationaux de moyenne distance.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Version évoluée avec davantage d’autonomie et d’efficacité, tout en conservant la vitesse et le confort du Learjet 60.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet super intermédiaire avec cabine spacieuse, autonomie accrue et équipements premium pour passagers exigeants.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink mobile (coût supplémentaire)
Veuillez lire attentivement avant de demander votre devis.
Les prix publiés sont donnés à titre indicatif.
Prix indicatifs en dollars américains (USD). Les tarifs peuvent varier en fonction de la disponibilité des aéronefs et des dates de voyage. Pour les vols aller-retour ou les itinéraires avec plusieurs destinations, veuillez demander un devis personnalisé.
Les taxes et les coûts opérationnels spécifiques à chaque vol ne sont pas inclus, tels que les taxes internationales, les FBO, les services spéciaux, les nuitées en escale, entre autres.
La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
Les aéronefs présentés sont uniquement donnés à titre indicatif et peuvent varier selon la disponibilité opérationnelle. Contactez-nous pour connaître les options disponibles pour votre voyage.
Besoin d'un devis personnalisé ?
Demander un devis