Santiago du Chili est la capitale politique et économique du Chili et l'un des centres d'affaires les plus dynamiques d'Amérique du Sud, située dans une vallée andine d'une extraordinaire beauté à 567 mètres d'altitude. Plaque tournante régionale de l'exploitation minière du cuivre, de la finance, de la technologie et de l'agroalimentaire, Santiago concentre les sièges latino-américains des principaux opérateurs mondiaux de ressources naturelles et de services financiers.
Vitacura et Las Condes constituent le quartier des affaires et du luxe de Santiago, avec des boutiques internationales, des galeries d'art et des restaurants gastronomiques. Lo Barnechea et Valle Nevado offrent des pistes de ski de classe mondiale à moins d'une heure du centre-ville, tandis que la vallée de Casablanca et Maipo produisent certains des meilleurs vins d'Amérique du Sud. Pour les amateurs de plein air, le Cajón del Maipo et les sommets andins sont à 90 minutes en voiture.
Le W Santiago d'Isidora Goyenechea, l'Hôtel Singular de Lastarria et le Mandarin Oriental sont des références de haut niveau pour le voyageur exigeant. Les appartements de luxe à Vitacura et Lo Barnechea offrent une intimité supérieure pour des séjours prolongés ou des visites en haute discrétion.
La scène gastronomique de Santiago allie une cuisine d'auteur avec d'excellents ingrédients chiliens : fruits de mer du Pacifique Sud, agneau de Patagonie, truffes de Pucón et vins des meilleurs vignobles de la Vallée Centrale. Des restaurants comme Boragó (sur la liste des 50 meilleurs d'Amérique latine) et le quartier Italia positionnent Santiago sur le circuit gastronomique international.
L'aéroport international Arturo Merino Benítez (SCL) gère efficacement les vols privés, avec des terminaux FBO qui éliminent les procédures de l'aviation commerciale. Depuis Buenos Aires, le vol dure entre 1 h 50 et 2 h 10. Prendre un vol privé entre Buenos Aires et Santiago est la solution la plus productive pour le dirigeant ayant un agenda dans les deux capitales : il permet des réunions matinales dans une ville et un dîner d'affaires dans l'autre le même jour.
Santiago est une destination d'affaires active tout au long de l'année. L'été austral (décembre-février) est la haute saison pour skier dans les montagnes et pour visiter les caves à vin. L'automne (mars-mai) est la saison des récoltes, la vallée étant dans sa splendeur maximale. L'hiver apporte des chutes de neige dans les Andes, idéales pour skier, tandis que la ville reste tempérée et opérationnelle.
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Jet léger compact avec une excellente efficacité carburant, parfait pour les vols d’affaires court-courriers.
5 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec cabine confortable jusqu’à 8 passagers et bonne autonomie régionale.
8 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger avec une autonomie supérieure au CJ1, offrant un excellent équilibre entre coût et prestations exécutives.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet léger idéal pour les trajets courts et moyens, avec un excellent confort cabine et une grande efficacité opérationnelle.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Starlink mobile
Jet léger de dernière génération avec moteurs montés au-dessus des ailes, offrant un excellent équilibre entre efficacité et confort exécutif.
5 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire offrant un très bon équilibre entre vitesse et autonomie, avec une cabine exécutive confortable et moderne.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire très performant, idéal pour les vols régionaux avec cabine confortable.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente vitesse de croisière, l’une des options les plus demandées pour les vols d’affaires.
7 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Avion régional pressurisé de plus grande capacité, idéal pour les groupes nombreux et les destinations avec pistes asphaltées.
19 passagers
Non disponible
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet intermédiaire avec cabine spacieuse et excellente autonomie, idéal pour les vols régionaux et internationaux de moyenne distance.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Version évoluée avec davantage d’autonomie et d’efficacité, tout en conservant la vitesse et le confort du Learjet 60.
6 passagers
Oui
Pressurisée
Modéré
Non disponible
Jet super intermédiaire avec cabine spacieuse, autonomie accrue et équipements premium pour passagers exigeants.
8 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink mobile (coût supplémentaire)
Grand jet avec cabine très spacieuse et long rayon d’action, idéal pour les groupes exécutifs recherchant un confort maximal.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Non disponible
Jet à grande cabine et long rayon d’action avec équipement VIP, destiné aux groupes exécutifs exigeant le plus haut niveau de confort.
14 passagers
Oui
Pressurisée
Généreux
Starlink intégrée
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La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
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