Punta del Este é o resort mais exclusivo do hemisfério sul – uma estreita península na costa atlântica do Uruguai que concentra a elite financeira e criativa da América do Sul há gerações. Entre a icônica escultura de La Mano, o circuito jet-set de Punta Ballena, La Barra e José Ignacio, e um calendário repleto de feiras de arte, torneios de pólo e eventos privados, Punta del Este funciona como um destino de luxo de classe mundial de dezembro a março.
José Ignácio – o enclave mais exclusivo da região: sem carros na praia, sem sinalização comercial, tendo La Huella, Vik Hotels e as vilas Bahia Vik como referências absolutas de discrição e elegância. La Barra e a ponte — o circuito de boates de praia e vida noturna para o público menor de 40 anos, tendo Moby Dick e Tequila como epicentros. Casapueblo o hotel-escultura-museu de Carlos Páez Vilaró em Punta Ballena, com vistas do pôr do sol sobre a baía que não têm equivalente na região. Pólo e náutico Os clubes La Porteña e Los Aromos recebem a temporada novembro-março; A marina oferece pesca em alto mar no Atlântico e excursões privadas à Ilha Gorriti. Golfe- Cantegril e San Rafael, os dois melhores campos de 18 buracos do Uruguai.
Retiros Vik — o grupo hoteleiro mais exclusivo do Uruguai, com Estancia Vik e Bahia Vik em José Ignacio: vilas privadas, coleções de arte contemporânea com curadoria e serviço de alto nível. Conrad Resort & Cassino o grande balneário de referência da península, de frente para o mar, com a maior infraestrutura hoteleira de Punta del Este. L'Auberge - em Punta Ballena, histórico e romântico, com jardins sobre a baía. Casa Zinco e Posada Ayana — as boutiques José Ignacio para quem prefere uma escala mais intimista.
A pegada - o restaurante mais famoso do Uruguai, cozinhando em fogo de lenha diretamente na praia de José Ignacio; A reserva é necessária com três semanas de antecedência em janeiro. Mântua— a alta cozinha uruguaia contemporânea de Martín Lavecchia, referência da nova gastronomia do país. Parador Garzón de Francis Mallmann — 30 km para o interior, cenário lendário de fogo aberto. Playa Brava Paradores — Robalos e camarões frescos em formato informal nas margens do Atlântico.
Aproximadamente 230 km de Buenos Aires — 35 minutos de voo. O Aeroporto Laguna del Sauce (PDU) fica a 30 km da península e a apenas 20 km de José Ignacio, pólo de atração do público mais exclusivo. Na alta temporada de janeiro, todos os assentos comerciais são esgotados com semanas de antecedência; A aviação privada é o padrão de transporte de primeira linha de Punta del Este, com instalações FBO em PDUs para chegadas discretas e sem atrasos.
Dezembro a março - Alta temporada: máxima atividade social, La Huella com lista de espera, shows, pólo, Festival de Cinema de Hemingway e agenda ininterrupta de eventos privados. Abril a novembro — Baixa temporada com charme próprio em José Ignacio: mais tranquila, totalmente funcional, com as melhores oportunidades imobiliárias e sem aglomerações.
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Avião bimotor leve ideal para voos curtos e traslados com até 2 passageiros.
2 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Limitado
Não disponível
Bimotor com capacidade para 4 passageiros, ideal para traslados rápidos e pistas de grama.
4 passageiros
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Não pressurizada
Limitado
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Aeronave bimotor de grande capacidade, ideal para traslados de grupos com até 9 passageiros.
9 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Moderado
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Turboélice versátil com grande capacidade de carga e cabine confortável, ideal para grupos e voos para destinos com pistas curtas.
9 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Jato leve com cabine confortável para até 8 passageiros e boa autonomia regional.
8 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Jato leve compacto com excelente eficiência de combustível, perfeito para voos executivos de curto alcance.
5 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Turboélice executivo de grande autonomia, com cabine pressurizada e excelente desempenho em rotas regionais.
7 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve ideal para trechos curtos e médios, com excelente conforto de cabine e eficiência operacional.
5 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Jato leve de última geração com motores sobre as asas, excelente equilíbrio entre eficiência e conforto executivo.
5 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve com maior autonomia que o CJ1, excelente equilíbrio entre custo e desempenho executivo.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com muito bom equilíbrio entre velocidade e autonomia, com cabine executiva confortável e moderna.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio de muito bom desempenho, ideal para voos regionais com cabine confortável.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine ampla e excelente velocidade de cruzeiro, uma das opções mais solicitadas para voos executivos.
7 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Avião regional pressurizado de maior capacidade, ideal para grupos numerosos e destinos com pistas asfaltadas.
19 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Versão evoluída com maior alcance e eficiência, mantendo a velocidade e o conforto do Learjet 60.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine espaçosa e excelente autonomia, ideal para voos regionais e internacionais de média distância.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato super médio com cabine ampla, maior autonomia e equipamentos premium para passageiros exigentes.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink móvel (custo extra)
Jato grande com cabine muito ampla e longo alcance, ideal para grupos executivos que exigem máximo conforto.
14 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Não disponível
Jato de cabine ampla e longo alcance com equipamento VIP, para grupos executivos que exigem o máximo conforto.
14 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink integrada
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