O Rio de Janeiro é a cidade mais icônica da América Latina: o Atlântico e a Serra do Mar se encontram em uma geografia de praias, florestas e picos graníticos que produz uma das paisagens urbanas mais extraordinárias do planeta. Ipanema, Copacabana, Leblon, Búzios, Petrópolis — As ofertas de luxo do Rio vão desde a cultura de praia de bairro até retiros em ilhas particulares e retiros na mata atlântica dentro dos limites da cidade.
Cristo Redentor e Corcovado — O acesso de helicóptero é a opção premium: 7 minutos de qualquer hotel do Rio, vistas incomparáveis. Pão de Açúcar – O teleférico ao pôr do sol oferece a fotografia mais famosa da América do Sul. Passeio de helicóptero — Viaduto costeiro da Barra a Niterói; excursões à Ilha Grande e Búzios de barco ou helicóptero a partir de Santos Dumont. Carnaval de Camarote — Camarotes VIP no Sambódromo com atendimento completo (fevereiro); a experiência mais pedida da cidade durante a temporada.
Belmond Copacabana Palace O hotel mais famoso da América do Sul: palácio Art Déco na praia desde 1923. Fasano Rio Ipanema, interiores Philippe Starck, piscina na cobertura, endereço mais exclusivo da cidade. Hotel Santa Tereza — Boutique no bairro boêmio do morro, a proposta de luxo mais intimista. Hotel Nacional Rio — Obra-prima de Oscar Niemeyer em São Conrado, recentemente restaurada.
Olímpia — a instituição franco-brasileira de Claude Troisgros. Lasai — menu degustação carioca contemporâneo, duas estrelas Michelin. Aprazível (Santa Teresa) — jardim tropical, cozinha aberta, melhor vista do Rio. Feijoada de sábado na Confeitaria Colombo, joia da Belle Époque. Açaí e água de coco na praia como ritual urbano insubstituível.
Aproximadamente 1.950 km de Buenos Aires, cerca de 2h45 de vôo. Os jatos particulares costumam chegar ao Santos Dumont (SDU), no coração da cidade — a 10 minutos de Ipanema e Copacabana — muito superior ao Galeão (GIG), a 50 km da zona sul. Essa diferença faz da aviação privada uma experiência qualitativamente diferente.
Setembro a março: verão, Carnaval (pico em janeiro-fevereiro), mar quente, grandes eventos culturais. Abril a agosto: mais fresco, menos movimentado, ideal para gastronomia e exploração urbana.
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Jato leve com cabine confortável para até 8 passageiros e boa autonomia regional.
8 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Turboélice executivo de grande autonomia, com cabine pressurizada e excelente desempenho em rotas regionais.
7 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve com maior autonomia que o CJ1, excelente equilíbrio entre custo e desempenho executivo.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com muito bom equilíbrio entre velocidade e autonomia, com cabine executiva confortável e moderna.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio de muito bom desempenho, ideal para voos regionais com cabine confortável.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine ampla e excelente velocidade de cruzeiro, uma das opções mais solicitadas para voos executivos.
7 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine espaçosa e excelente autonomia, ideal para voos regionais e internacionais de média distância.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Versão evoluída com maior alcance e eficiência, mantendo a velocidade e o conforto do Learjet 60.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato super médio com cabine ampla, maior autonomia e equipamentos premium para passageiros exigentes.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink móvel (custo extra)
Jato grande com cabine muito ampla e longo alcance, ideal para grupos executivos que exigem máximo conforto.
14 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Não disponível
Jato de cabine ampla e longo alcance com equipamento VIP, para grupos executivos que exigem o máximo conforto.
14 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink integrada
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A maioria das aeronaves tem base no Aeroporto Internacional de San Fernando (FDO), em Buenos Aires. As tarifas contemplam custos de reposicionamento para voos de ou para Aeroparque (AEP) ou Ezeiza (EZE), quando aplicável.
As aeronaves apresentadas são apenas de referência e podem variar conforme a disponibilidade operacional. Entre em contato para conhecer as opções disponíveis para a sua viagem.
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