San Juan é a segunda província vinícola da Argentina e um dos territórios com maior concentração de projetos de mineração de classe mundial: ouro, prata, cobre e urânio no sopé dos Andes. A capital, com 450 mil habitantes, combina a infraestrutura de um pólo industrial consolidado com a proximidade do Vale da Lua – Patrimônio da UNESCO – e do dramático Vale Calingasta, uma das paisagens montanhosas mais espetaculares do continente.
Visita privada a Ischigualasto – Vale da Lua – com guia geólogo exclusivo e acesso ao circuito noturno de lua cheia, uma experiência com poucos lugares e muita procura. Passeios vinícolas pelo Vale Zonda e Calingasta com degustação de Syrah, Viognier e Malbec de alta altitude. Trekking e cavalgadas em Calingasta com vista para os 6.000 metros dos Andes. Visita ao sítio arqueológico do Cerro Mercedario e às minas históricas do sopé. Passeios turísticos astronômicos em altas montanhas sob céus sem poluição luminosa.
Hotéis de categoria superior na capital com oferta executiva completa. No Vale Calingasta, alojamentos de montanha de alto padrão com vista para as colinas cobertas de neve e acesso a vinhedos particulares. Para estadias mais exclusivas, a Argentina Fly coordena opções de hospedagem em propriedades privadas nos vales altos.
Cozinha culinária de raízes espanholas e árabes: empanadas de carne com passas e azeitonas, cabritos assados em forno de barro, humitas de milho fresco e o inevitável bolo frito. O azeite San Juan – da variedade Arauco, o mais antigo do país – e os vinhos de altos terroirs são o complemento natural de qualquer mesa de qualidade. Os restaurantes exclusivos da cidade começam a valorizar os produtos locais com técnicas contemporâneas.
O Aeroporto Domingo Faustino Sarmiento (UAQ) opera com plena capacidade para aviação privada. O vôo de Buenos Aires leva entre 1h25min e 1h50min, evitando as escalas em Mendoza que caracterizam a maioria das conexões comerciais. Para os gestores do sector mineiro e vitivinícola que gerem agendas em vários locais da província – da capital a Calingasta ou Iglesia –, a chegada directa ao UAQ e a transferência por helicóptero ou veículo privado é o esquema habitual de alto desempenho.
A primavera (setembro-novembro) e o outono (março-abril, durante a vindima) são as épocas ideais: temperaturas entre 15 °C e 26 °C, céu limpo e plena atividade vitivinícola. O verão (dezembro a fevereiro) é muito quente no vale, embora vales de grande altitude, como Calingasta, ofereçam temperaturas moderadas. O inverno é frio e seco, com neve em altitude e vinícolas em período de dormência.
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Bimotor com capacidade para 4 passageiros, ideal para traslados rápidos e pistas de grama.
4 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Limitado
Não disponível
Turboélice versátil com grande capacidade de carga e cabine confortável, ideal para grupos e voos para destinos com pistas curtas.
9 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Aeronave bimotor de grande capacidade, ideal para traslados de grupos com até 9 passageiros.
9 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve compacto com excelente eficiência de combustível, perfeito para voos executivos de curto alcance.
5 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve com cabine confortável para até 8 passageiros e boa autonomia regional.
8 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Turboélice executivo de grande autonomia, com cabine pressurizada e excelente desempenho em rotas regionais.
7 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve com maior autonomia que o CJ1, excelente equilíbrio entre custo e desempenho executivo.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve ideal para trechos curtos e médios, com excelente conforto de cabine e eficiência operacional.
5 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Jato leve de última geração com motores sobre as asas, excelente equilíbrio entre eficiência e conforto executivo.
5 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com muito bom equilíbrio entre velocidade e autonomia, com cabine executiva confortável e moderna.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio de muito bom desempenho, ideal para voos regionais com cabine confortável.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine ampla e excelente velocidade de cruzeiro, uma das opções mais solicitadas para voos executivos.
7 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Avião regional pressurizado de maior capacidade, ideal para grupos numerosos e destinos com pistas asfaltadas.
19 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Versão evoluída com maior alcance e eficiência, mantendo a velocidade e o conforto do Learjet 60.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine espaçosa e excelente autonomia, ideal para voos regionais e internacionais de média distância.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato super médio com cabine ampla, maior autonomia e equipamentos premium para passageiros exigentes.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink móvel (custo extra)
Jato grande com cabine muito ampla e longo alcance, ideal para grupos executivos que exigem máximo conforto.
14 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Não disponível
Jato de cabine ampla e longo alcance com equipamento VIP, para grupos executivos que exigem o máximo conforto.
14 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink integrada
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A maioria das aeronaves tem base no Aeroporto Internacional de San Fernando (FDO), em Buenos Aires. As tarifas contemplam custos de reposicionamento para voos de ou para Aeroparque (AEP) ou Ezeiza (EZE), quando aplicável.
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