Puerto San Julián é uma cidade portuária de Santa Cruz onde Fernando de Magalhães invernou em 1520 durante a primeira circum-navegação do globo. A 1.816 km de Buenos Aires, é porta de acesso a colônias de pinguins, golfinhos-de-Commerson e estepa patagônica, sem serviço aéreo comercial frequente.
Colônia de pinguins-de-Magalhães na Ilha Cormorán —mais de 100.000 casais reprodutivos— e avistagem de golfinhos-de-Commerson na baía. Fauna da estepa: guanacos, maras, emas e flamingos-andinos. Cueva de las Manos —Patrimônio UNESCO— na região santacruzense. Estâncias ovinas com tosquia e gastronomia de campo.
Hotéis funcionais na vila. A experiência mais distintiva está em estâncias privadas da estepa, com isolamento e hospitalidade familiar; convém reservar com antecedência por operadores de natureza patagônica.
Cordeiro patagônico na brasa com lenha de calafate. Centolla, cholgas e mexilhões da costa. Em estâncias, cafés da manhã com doces caseiros e pão de campo.
O aeroporto Cap. D. Vázquez (ULA / SAWJ) opera exclusivamente aviação geral e charter. De San Fernando (FDO), cerca de 1.816 km em entre 2 h 20 min e 3 h 5 min. Permite excursões de fauna de um ou dois dias sem conexões comerciais nem pernoites desnecessárias.
Novembro a março: temporada de pinguins e fauna marinha, com dias longos e temperaturas entre 12 °C e 22 °C. Vento patagônico constante; verão com condições mais estáveis para navegação costeira. Estâncias abertas de outubro a abril.
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Jato leve com cabine confortável para até 8 passageiros e boa autonomia regional.
8 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Turboélice executivo de grande autonomia, com cabine pressurizada e excelente desempenho em rotas regionais.
7 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve com maior autonomia que o CJ1, excelente equilíbrio entre custo e desempenho executivo.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve de última geração com motores sobre as asas, excelente equilíbrio entre eficiência e conforto executivo.
5 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com muito bom equilíbrio entre velocidade e autonomia, com cabine executiva confortável e moderna.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio de muito bom desempenho, ideal para voos regionais com cabine confortável.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine ampla e excelente velocidade de cruzeiro, uma das opções mais solicitadas para voos executivos.
7 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine espaçosa e excelente autonomia, ideal para voos regionais e internacionais de média distância.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Versão evoluída com maior alcance e eficiência, mantendo a velocidade e o conforto do Learjet 60.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato super médio com cabine ampla, maior autonomia e equipamentos premium para passageiros exigentes.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink móvel (custo extra)
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Os preços publicados são apenas uma referência inicial.
Preços indicativos em dólares norte-americanos (USD). Os preços podem variar de acordo com a disponibilidade das aeronaves e as datas da viagem. Para voos de ida e volta ou itinerários com múltiplos destinos, por favor solicite uma cotação personalizada.
Não estão incluídos impostos nem custos operacionais específicos de cada voo, como taxas internacionais, FBOs, serviços especiais, permanências no destino, entre outros.
A maioria das aeronaves tem base no Aeroporto Internacional de San Fernando (FDO), em Buenos Aires. As tarifas contemplam custos de reposicionamento para voos de ou para Aeroparque (AEP) ou Ezeiza (EZE), quando aplicável.
As aeronaves apresentadas são apenas de referência e podem variar conforme a disponibilidade operacional. Entre em contato para conhecer as opções disponíveis para a sua viagem.
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