A Estancia Rincón del Socorro é um dos lodges de natureza mais exclusivos da Argentina, no coração dos Esteros del Iberá, Corrientes. O acesso é por via aérea até sua pista privada; não existe alternativa terrestre comparável em tempo nem conforto. Propriedade pioneira do rewilding em Iberá, gestionada no marco do legado conservacionista de Douglas Tompkins.
Os Esteros del Iberá estão entre os pântanos mais extensos do planeta. Na reserva privada convivem onça-pintada, anta, queixada, tamanduá-bandeira e veado-do-pantanal em processo de reintrodução. Observação de fauna em lancha ou a cavalo, pesca com mosca em lagunas vírgens e pores do sol sobre os esteros compõem uma experiência sem equivalente no continente.
A estância oferece lodge de categoria superior: casco histórico de 1896 restaurado, bangalôs individuais, cozinha de autor com produtos da horta orgânica e guias especializados em fauna correntina. Capacidade reduzida de forma intencional para preservar exclusividade e qualidade.
Tradição correntina —churrasco de costela, chipá de amido, reviro e guisos de campo— com cozinha contemporânea que incorpora dourado, surubí e pacú. Vinhos do norte argentino e do NEA acompanham uma mesa centrada em produto local e carnes de campo.
Rincón del Socorro dispõe de pista privada sem serviço comercial regular. De San Fernando (FDO), entre 1 h 25 min em turboélice executivo e um pouco mais em pistão, com pouso direto no sítio sem traslados intermediários. Para um destino cuja proposta é privacidade e desconexão, o voo privado faz parte constitutiva da experiência.
Estação seca de abril a outubro preferida para observação de fauna: animais concentrados junto a lagunas e caminhos em melhores condições. Julho e agosto, os mais frescos para percursos prolongados a cavalo. Temporada úmida (novembro–março) eleva níveis de água e abre zonas remotas de lancha.
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Avião bimotor leve ideal para voos curtos e traslados com até 2 passageiros.
2 passageiros
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Bimotor com capacidade para 4 passageiros, ideal para traslados rápidos e pistas de grama.
4 passageiros
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Turboélice versátil com grande capacidade de carga e cabine confortável, ideal para grupos e voos para destinos com pistas curtas.
9 passageiros
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Aeronave bimotor de grande capacidade, ideal para traslados de grupos com até 9 passageiros.
9 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Moderado
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Turboélice executivo de grande autonomia, com cabine pressurizada e excelente desempenho em rotas regionais.
7 passageiros
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Pressurizada
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A maioria das aeronaves tem base no Aeroporto Internacional de San Fernando (FDO), em Buenos Aires. As tarifas contemplam custos de reposicionamento para voos de ou para Aeroparque (AEP) ou Ezeiza (EZE), quando aplicável.
As aeronaves apresentadas são apenas de referência e podem variar conforme a disponibilidade operacional. Entre em contato para conhecer as opções disponíveis para a sua viagem.
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