Viedma é a capital da província de Río Negro e uma das cidades menos exploradas da Patagônia Atlântica, com uma dupla identidade entre a estepe e o mar que a torna um destino de autenticidade singular. Situada na foz do rio Negro, em frente à histórica Carmen de Patagones – a cidade mais meridional da batalha da Reconquista – combina uma fauna costeira excepcional, uma cultura vinícola emergente e uma acessibilidade aérea que ainda a mantém fora dos circuitos de massa.
A praia de El Cóndor abriga a maior colônia de nidificação de papagaios escavadores do mundo – mais de 60.000 pares nidificando nas ravinas costeiras – um espetáculo natural de impacto visual e sonoro incomparável. As baleias francas austrais frequentam as praias de Playa Bonita e El Cóndor entre junho e dezembro, sendo um dos poucos lugares do planeta onde podem ser observadas de terra firme sem barco. O Vale do Rio Negro oferece vinhedos históricos e vinícolas boutique, passeios de 4x4 pelas estepes da Patagônia e pesca do peixe-prata no estuário.
Viedma oferece uma escala de alojamento tranquila e discreta: o Hotel Austral e o Howard Johnson são as referências mais confortáveis do centro, com um serviço atencioso e uma localização prática. Para quem prefere um ambiente natural, as pousadas costeiras de El Cóndor – nas próprias ravinas com vista para o oceano – oferecem uma imersão mais autêntica na paisagem patagônica. A ausência de superlotação turística é por si só uma mais-valia para o viajante que valoriza a exclusividade devido à escassez.
A cozinha de Viedma aproveita os recursos do estuário e da estepe: peixe-rei fresco do rio Negro, cordeiro patagônico grelhado, frutos do mar da costa atlântica e vinhos do vale do rio Negro – Pinot Noir e Malbec da mais alta expressão varietal – que os sommeliers mais atentos do mundo já têm no radar. O restaurante Cangrejo, à beira-mar, e as churrascarias familiares, no centro histórico, mantêm uma culinária honesta e que reflete a identidade local.
O Aeroporto Governador Edgardo Castello (VDM/SAVV), a 6 km do centro de Viedma, opera voos privados com plataforma disponível para jatos e turboélices. Um vôo de San Fernando (FDO) cobre 812 km em 1 hora e 15 minutos a 1 hora e 35 minutos. O acesso terrestre a partir de Buenos Aires ultrapassa 10 horas por rota; O voo privado não só elimina esse tempo, mas também permite combinar Viedma com Puerto Madryn ou Bariloche no mesmo dia, aproveitando a flexibilidade de escalas que a aviação comercial não oferece.
A época das baleias (Junho a Dezembro) é o período de maior procura, sendo os meses de Setembro e Outubro o pico da actividade dos cetáceos na costa. O verão do sul – dezembro a março – é ideal para praia, pesca e passeios pelo vale do vinho, quando os vinhedos estão no auge. O outono patagônico (março a maio) oferece cores douradas nos choupos do vale e uma tranquilidade que faz de Viedma um destino particularmente íntimo fora de temporada.
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Bimotor com capacidade para 4 passageiros, ideal para traslados rápidos e pistas de grama.
4 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Limitado
Não disponível
Turboélice versátil com grande capacidade de carga e cabine confortável, ideal para grupos e voos para destinos com pistas curtas.
9 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Aeronave bimotor de grande capacidade, ideal para traslados de grupos com até 9 passageiros.
9 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve compacto com excelente eficiência de combustível, perfeito para voos executivos de curto alcance.
5 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve com cabine confortável para até 8 passageiros e boa autonomia regional.
8 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Turboélice executivo de grande autonomia, com cabine pressurizada e excelente desempenho em rotas regionais.
7 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve com maior autonomia que o CJ1, excelente equilíbrio entre custo e desempenho executivo.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve ideal para trechos curtos e médios, com excelente conforto de cabine e eficiência operacional.
5 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Jato leve de última geração com motores sobre as asas, excelente equilíbrio entre eficiência e conforto executivo.
5 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com muito bom equilíbrio entre velocidade e autonomia, com cabine executiva confortável e moderna.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio de muito bom desempenho, ideal para voos regionais com cabine confortável.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine ampla e excelente velocidade de cruzeiro, uma das opções mais solicitadas para voos executivos.
7 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Avião regional pressurizado de maior capacidade, ideal para grupos numerosos e destinos com pistas asfaltadas.
19 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine espaçosa e excelente autonomia, ideal para voos regionais e internacionais de média distância.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Versão evoluída com maior alcance e eficiência, mantendo a velocidade e o conforto do Learjet 60.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato super médio com cabine ampla, maior autonomia e equipamentos premium para passageiros exigentes.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink móvel (custo extra)
Jato grande com cabine muito ampla e longo alcance, ideal para grupos executivos que exigem máximo conforto.
14 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Não disponível
Jato de cabine ampla e longo alcance com equipamento VIP, para grupos executivos que exigem o máximo conforto.
14 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink integrada
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Os preços publicados são apenas uma referência inicial.
Preços indicativos em dólares norte-americanos (USD). Os preços podem variar de acordo com a disponibilidade das aeronaves e as datas da viagem. Para voos de ida e volta ou itinerários com múltiplos destinos, por favor solicite uma cotação personalizada.
Não estão incluídos impostos nem custos operacionais específicos de cada voo, como taxas internacionais, FBOs, serviços especiais, permanências no destino, entre outros.
A maioria das aeronaves tem base no Aeroporto Internacional de San Fernando (FDO), em Buenos Aires. As tarifas contemplam custos de reposicionamento para voos de ou para Aeroparque (AEP) ou Ezeiza (EZE), quando aplicável.
As aeronaves apresentadas são apenas de referência e podem variar conforme a disponibilidade operacional. Entre em contato para conhecer as opções disponíveis para a sua viagem.
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