Río Tercero est une ville cordobesa d'environ 50 000 habitants au bord de l'Embalse Río Tercero, l'un des lacs artificiels les plus imposants du centre argentin. Centre agropecuario et industriel abritant le Complejo Nuclear Embalse —exploité par INVAP et Nucleoeléctrica Argentina— et une zone industrielle diversifiée dans l'intérieur cordobés.
Voile, kayak, windsurf et pêche au pejerrey et dorado sur le barrage, avec clubs nautiques et rives équipées. Visites techniques au complexe nucléaire et installations industrielles de la zone. Estancias agropecuarias des environs pour tourisme rural et petit gibier en paysage pampeen-serrano.
Cabanes et bungalows sur la rive du barrage avec accès direct à l'eau. L'Hotel Norte et le Mayoral Centro accueillent voyages d'affaires liés à l'industrie et au secteur agropecuario.
Tradition cordobesa : asados de campagne, charcuteries artisanales et locro serrano. Restaurants au bord du barrage avec pejerrey et poisson-chat frais, accompagnés de vins de Traslasierra et des sierras cordobeses.
L'aérodrome de Río Tercero (RCR) permet accès direct sans détours depuis Córdoba capitale. Depuis San Fernando (FDO), entre 1 h 55 min et 2 h 30 min. Pour visites techniques au complexe nucléaire, inspections de campagne ou réunions industrielles, le vol privé élimine transferts et optimise l'agenda de la journée.
Destination adaptée toute l'année. Printemps et été (octobre–mars), haute saison du barrage pour sports nautiques. Automne au climat tempéré et paysages serranos idéaux pour tourisme rural et visites de campagne.
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Avion bimoteur léger, idéal pour les vols courts et les transferts jusqu’à 2 passagers.
2 passagers
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Non pressurisée
Limité
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Bimoteur pouvant accueillir jusqu’à 4 passagers, idéal pour les transferts rapides et les pistes en herbe.
4 passagers
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Limité
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Turbopropulseur polyvalent avec une grande capacité de chargement et une cabine confortable, idéal pour les groupes et les destinations à pistes courtes.
9 passagers
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Modéré
Starlink mobile
Bimoteur de grande capacité, idéal pour les transferts de groupes jusqu’à 9 passagers.
9 passagers
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Non pressurisée
Modéré
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Turbopropulseur exécutif à grande autonomie, avec cabine pressurisée et excellentes performances sur les liaisons régionales.
7 passagers
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Pressurisée
Modéré
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Prix indicatifs en dollars américains (USD). Les tarifs peuvent varier en fonction de la disponibilité des aéronefs et des dates de voyage. Pour les vols aller-retour ou les itinéraires avec plusieurs destinations, veuillez demander un devis personnalisé.
Les taxes et les coûts opérationnels spécifiques à chaque vol ne sont pas inclus, tels que les taxes internationales, les FBO, les services spéciaux, les nuitées en escale, entre autres.
La majorité des avions sont basés à l'Aéroport International de San Fernando (FDO), à Buenos Aires. Les tarifs incluent les frais de repositionnement pour les vols au départ ou à destination d'Aeroparque (AEP) ou d'Ezeiza (EZE), lorsque cela s'applique.
Les aéronefs présentés sont uniquement donnés à titre indicatif et peuvent varier selon la disponibilité opérationnelle. Contactez-nous pour connaître les options disponibles pour votre voyage.
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