Río Tercero é uma cidade cordobesa de cerca de 50 mil habitantes às margens do Embalse Río Tercero, um dos lagos artificiais mais imponentes do centro argentino. Centro agropecuário e industrial que abriga o Complejo Nuclear Embalse —operado pela INVAP e Nucleoeléctrica Argentina— e uma zona industrial diversificada no interior cordobês.
Vela, caiaque, windsurf e pesca de pejerrey e dourado no reservatório, com clubes náuticos e costas equipadas. Visitas técnicas ao complexo nuclear e instalações industriais da zona. Estâncias agropecuárias do entorno para turismo rural e caça menor em paisagem pampeano-serrano.
Chalés e bangalôs sobre a costa do reservatório com acesso direto à água. O Hotel Norte e o Mayoral Centro atendem viagens de negócios vinculadas à indústria e ao setor agropecuário.
Tradição cordobesa: churrascos de campo, embutidos artesanais e locro serrano. Restaurantes à beira do reservatório com pejerrey e bagre frescos, acompanhados de vinhos de Traslasierra e das sierras cordobesas.
O aeródromo de Río Tercero (RCR) permite acesso direto sem desvios desde Córdoba capital. De San Fernando (FDO), entre 1 h 25 min e 3 h. Para visitas técnicas ao complexo nuclear, inspeções de campo ou reuniões industriais, o voo privado elimina transferências e otimiza a agenda do dia.
Destino indicado o ano inteiro. Primavera e verão (outubro–março), temporada alta do reservatório para esportes náuticos. Outono com clima temperado e paisagens serranas ideais para turismo rural e visitas ao campo.
A tarifa de referência de um voo privado só de ida de San Fernando (Buenos Aires) para Río Tercero, Córdoba, com aeronave completa, começa em USD 2.720 em bimotor a pistão e USD 4.930 em turboélice. Ida e volta é cotada conforme as datas e a espera no destino. Taxas e custos operacionais não estão incluídos; o preço final é confirmado na consulta de disponibilidade.
O voo privado de San Fernando (Buenos Aires) para Río Tercero, Córdoba dura aproximadamente 1 h 25 min em turboélice e até 3 h em bimotor a pistão, sujeito a condições meteorológicas e operacionais.
Escolha uma opção de aeronave
Avião bimotor leve ideal para voos curtos e traslados com até 2 passageiros.
2 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Limitado
Não disponível
Turboélice versátil com grande capacidade de carga e cabine confortável, ideal para grupos e voos para destinos com pistas curtas.
9 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Aeronave bimotor de grande capacidade, ideal para traslados de grupos com até 9 passageiros.
9 passageiros
Não disponível
Não pressurizada
Moderado
Não disponível
Turboélice executivo de grande autonomia, com cabine pressurizada e excelente desempenho em rotas regionais.
7 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Leia atentamente antes de solicitar sua cotação.
Os preços publicados são apenas uma referência inicial.
Preços indicativos em dólares norte-americanos (USD). Os preços podem variar de acordo com a disponibilidade das aeronaves e as datas da viagem. Para voos de ida e volta ou itinerários com múltiplos destinos, por favor solicite uma cotação personalizada.
Não estão incluídos impostos nem custos operacionais específicos de cada voo, como taxas internacionais, FBOs, serviços especiais, permanências no destino, entre outros.
A maioria das aeronaves tem base no Aeroporto Internacional de San Fernando (FDO), em Buenos Aires. As tarifas contemplam custos de reposicionamento para voos de ou para Aeroparque (AEP) ou Ezeiza (EZE), quando aplicável.
As aeronaves apresentadas são apenas de referência e podem variar conforme a disponibilidade operacional. Entre em contato para conhecer as opções disponíveis para a sua viagem.
Precisa de uma cotação personalizada?
Solicitar cotação