Puerto Montt é a capital da Região de Los Lagos, no norte da Patagônia chilena: cidade portuária com uma das maiores indústrias salmoníferas do mundo e ponto de partida para Chiloé, os fiordes e o Parque Nacional Vicente Pérez Rosales. O aeroporto El Tepual (PMC) articula negócios aquícolas, logística e turismo de natureza.
Parque Nacional Vicente Pérez Rosales — Vulcão Osorno, lago Todos los Santos e Salto del Petrohué.
Ilha Grande de Chiloé com igrejas Patrimônio UNESCO e cultura chilota.
Pesca esportiva de salmão em rios do Lake District; mercado de frutos do mar de Angelmó.
Hotéis quatro estrelas em Puerto Montt para viajantes de negócios do setor salmonífero e portuário. Em Puerto Varas —a 20 minutos—, o AWA Hotel e lodges com vista ao vulcão Osorno sobre o lago Llanquihue concentram a oferta premium da região.
Centolla, cholgas, picorocos e caldeirada de congro no mercado de Angelmó. Curanto em forno de terra chilote —frutos do mar, carnes e batatas cozidas sob a terra— e milcao de batata como especialidades do arquipélago de Chiloé.
O Aeroporto El Tepual (PMC / SCTE) recebe aviação privada com infraestrutura completa. De San Fernando (FDO), cerca de 1.600 km em entre 2 h 10 min e 2 h 35 min. Para executivos do setor aquícola ou famílias que combinam negócios com a Patagônia chilena, o voo privado elimina escalas e rigidez de horários comerciais.
Alta temporada de dezembro a fevereiro. Primavera (outubro–novembro) com lupinos silvestres e boas condições para pesca e trekking. Outono (março–abril) com florestas de arrayán e alerce em cor. Inverno propício para esqui no vulcão Osorno com baixa afluência turística.
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Jato leve compacto com excelente eficiência de combustível, perfeito para voos executivos de curto alcance.
5 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve com cabine confortável para até 8 passageiros e boa autonomia regional.
8 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Turboélice executivo de grande autonomia, com cabine pressurizada e excelente desempenho em rotas regionais.
7 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve com maior autonomia que o CJ1, excelente equilíbrio entre custo e desempenho executivo.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato leve ideal para trechos curtos e médios, com excelente conforto de cabine e eficiência operacional.
5 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Starlink móvel
Jato leve de última geração com motores sobre as asas, excelente equilíbrio entre eficiência e conforto executivo.
5 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com muito bom equilíbrio entre velocidade e autonomia, com cabine executiva confortável e moderna.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio de muito bom desempenho, ideal para voos regionais com cabine confortável.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine ampla e excelente velocidade de cruzeiro, uma das opções mais solicitadas para voos executivos.
7 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Avião regional pressurizado de maior capacidade, ideal para grupos numerosos e destinos com pistas asfaltadas.
19 passageiros
Não disponível
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato médio com cabine espaçosa e excelente autonomia, ideal para voos regionais e internacionais de média distância.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Versão evoluída com maior alcance e eficiência, mantendo a velocidade e o conforto do Learjet 60.
6 passageiros
Sim
Pressurizada
Moderado
Não disponível
Jato super médio com cabine ampla, maior autonomia e equipamentos premium para passageiros exigentes.
8 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink móvel (custo extra)
Jato grande com cabine muito ampla e longo alcance, ideal para grupos executivos que exigem máximo conforto.
14 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Não disponível
Jato de cabine ampla e longo alcance com equipamento VIP, para grupos executivos que exigem o máximo conforto.
14 passageiros
Sim
Pressurizada
Generoso
Starlink integrada
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Os preços publicados são apenas uma referência inicial.
Preços indicativos em dólares norte-americanos (USD). Os preços podem variar de acordo com a disponibilidade das aeronaves e as datas da viagem. Para voos de ida e volta ou itinerários com múltiplos destinos, por favor solicite uma cotação personalizada.
Não estão incluídos impostos nem custos operacionais específicos de cada voo, como taxas internacionais, FBOs, serviços especiais, permanências no destino, entre outros.
A maioria das aeronaves tem base no Aeroporto Internacional de San Fernando (FDO), em Buenos Aires. As tarifas contemplam custos de reposicionamento para voos de ou para Aeroparque (AEP) ou Ezeiza (EZE), quando aplicável.
As aeronaves apresentadas são apenas de referência e podem variar conforme a disponibilidade operacional. Entre em contato para conhecer as opções disponíveis para a sua viagem.
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