Calama es la ciudad de servicios de la Región de Antofagasta, en el desierto de Atacama: puerta al complejo cuprero de Chuquicamata —una de las mayores minas de cobre a cielo abierto del mundo— y a San Pedro de Atacama, referencia de astroturismo y ecoturismo desértico. El aeropuerto internacional El Loa (CJC) articula viajes de negocios mineros y turismo de alto nivel.
Visita guiada a Chuquicamata —mina a cielo abierto de cobre de escala industrial.
San Pedro de Atacama (100 km): Valle de la Luna, Salar de Atacama, lagunas altiplánicas con flamencos y observatorios astronómicos en cielos de baja humedad.
Termas y entornos volcánicos del altiplano.
San Pedro concentra lodges de referencia: Explora Atacama, Alto Atacama Desert Lodge y Tierra Atacama. Calama ofrece hoteles ejecutivos con acceso rápido al aeropuerto para equipos mineros.
Cocina atacameña con quinoa, papas nativas, carne de llama, queso de cabra y ajíes del altiplano. Restaurantes de San Pedro con interpretación contemporánea del desierto y productos locales.
El Aeropuerto Internacional El Loa (CJC / SCCF) recibe aviación privada con infraestructura completa. Desde San Fernando (FDO), unos 2.100 km se cubren en entre 2 h 20 min y 2 h 50 min, evitando conexiones obligatorias vía Santiago. Para equipos que visitan Chuquicamata o grupos con destino a San Pedro, el vuelo directo optimiza el tiempo.
Desierto practicable todo el año por aridez extrema. Invierno austral (mayo–agosto) con mejores noches para astroturismo. Primavera y otoño ideales para trekking y altiplano. Verano (diciembre–febrero) puede traer lluvias vespertinas en altura —«invierno boliviano»— y floración del desierto.
Seleccioná tu aeronave
Jet liviano compacto con excelente eficiencia de combustible, perfecto para vuelos ejecutivos de corto alcance.
5 pasajeros
No disponible
Presurizada
Moderado
No disponible
Jet liviano con cabina confortable para hasta 8 pasajeros y buena autonomía regional.
8 pasajeros
No disponible
Presurizada
Moderado
Starlink móvil
Turbohélice ejecutivo de gran autonomía, con cabina presurizada y excelente desempeño en rutas regionales.
7 pasajeros
No disponible
Presurizada
Moderado
No disponible
Jet liviano con mayor autonomía que el CJ1, excelente balance entre costo y prestaciones ejecutivas.
6 pasajeros
Si
Presurizada
Moderado
No disponible
Jet liviano ideal para trayectos cortos y medianos, con excelente confort de cabina y eficiencia operativa.
5 pasajeros
Si
Presurizada
Moderado
Starlink móvil
Jet liviano de última generación con motores sobre ala, excelente balance entre eficiencia y confort ejecutivo.
5 pasajeros
Si
Presurizada
Moderado
No disponible
Jet mediano con muy buen balance de velocidad y autonomía, con cabina ejecutiva confortable y moderna.
6 pasajeros
Si
Presurizada
Moderado
No disponible
Jet mediano de muy buen rendimiento, ideal para vuelos regionales con cabina confortable.
8 pasajeros
Si
Presurizada
Moderado
No disponible
Jet mediano con cabina amplia y excelente velocidad de crucero, una de las opciones más solicitadas para vuelos ejecutivos.
7 pasajeros
Si
Presurizada
Moderado
No disponible
Avión regional presurizado con mayor capacidad, ideal para grupos numerosos y destinos con pistas de asfalto.
19 pasajeros
No disponible
Presurizada
Moderado
No disponible
Jet mediano con cabina espaciosa y excelente autonomía, ideal para vuelos regionales e internacionales de media distancia.
8 pasajeros
Si
Presurizada
Moderado
No disponible
Versión evolucionada con mayor alcance y eficiencia, manteniendo la velocidad y confort del Learjet 60.
6 pasajeros
Si
Presurizada
Moderado
No disponible
Jet super midsize con cabina amplia, mayor autonomía y equipamiento premium para pasajeros exigentes.
8 pasajeros
Si
Presurizada
Generoso
Starlink móvil (costo extra)
Jet large con cabina de gran amplitud y largo alcance, ideal para grupos ejecutivos que requieren máximo confort.
14 pasajeros
Si
Presurizada
Generoso
No disponible
Jet de gran cabina y largo alcance con equipamiento VIP, para grupos ejecutivos que exigen el máximo confort.
14 pasajeros
Si
Presurizada
Generoso
Starlink integrada
Lea atentamente antes de solicitar su cotización.
Los precios publicados son una referencia inicial.
Precios indicativos en dólares estadounidenses (USD). Los precios pueden variar en función de la disponibilidad de aeronaves y de las fechas de viaje. Para vuelos ida y vuelta o itinerarios con múltiples destinos, por favor solicite una cotización personalizada.
No se incluyen impuestos ni costos operativos específicos de cada vuelo, tales como tasas internacionales, FBO's, servicios especiales, estadías en destino, entre otros.
La mayoría de los aviones tiene base en el Aeropuerto Internacional San Fernando (FDO) en Buenos Aires. Las tarifas contemplan cargos de reposicionamiento para vuelos desde o hacia Aeroparque (AEP) o Ezeiza (EZE), o cuando corresponda.
Las aeronaves exhibidas son únicamente de referencia y pueden variar según disponibilidad operativa. Contáctenos para conocer las opciones disponibles para su viaje.
¿Necesita una cotización personalizada?
Solicitar presupuesto